Iets door de veiligheids controlles op schiphol krijgen incl poortjes lijkt me nu al moeilijk. Het omkopen van personeel lijkt me daarom een stuk makkelijker. Wanneer men een risicoanalyse naar behoren uitvoert zal men zich daarvan bewust worden. Zoals in verschillende TV progamma's te zien is geweest is het makkelijker om je kwaadaardige materiaal via de achterdeur naar binnen te sluizen, je kan me niet vertellen dat dit water dicht is ? Waarom dan de burgers uitkleden terwijl de achterdeur gewoon openstaat. Beveiliging wordt pas sluitend als op alle onderdelen van terrein het zelfde veiligheidslevel gehanteerd wordt. Dat zou inhouden per zone bepaalde veiliheids maatregelen zijn genomen, deze maatregelen moeten dan van toepassing zijn op zowel passagiers als op medewerkers die het zelfde terrein betreden. Wanneer men er voor kiest om de bodyscan in te voeren dan zal dat ook moeten in houden dat elke werknemer bij het betreden van het terrein door de bodyscan heen moet, dag in dag uit. zolang je ...