Je hebt een klacht over de onderstaande posting:
Door leenvr: @ Gisteren,18:19 doorSirDice Waren de problemen opgemerkt, dan had het vliegtuig nooit mogen opstijgen. jij zegt nu dat dan een ander vliegtuig gecrasht was. Nee, dat zegt hij niet. Bij dit vliegtuig deed zich een fout voor, waar het cockpit personeel uiteindelijke verantwoordelijkheid draagt. Het lampje van de flaps ging niet aan. Uit de cockpit voicerecorder gesprekken blijkt dat de piloten de flaps, in volstrekte tegenstelling met wat is voorgeschreven, de flaps niet hebben uitgeschoven, laat staan gecontroleerd of ze uit waren. Het is dus uitsluitend en alleen 'pilot error'. Een vliegtuig heeft tijdens het opstijgen de extra lift nodig die flaps genereren (in verband met de lage snelheid tijdens opstijgen). Dat het lampje/waarschuwingssysteem niet functioneerde had dus _niets_ met de crash te maken. Het vliegtuig had inderdaad niet mogen opstijgen, maar deze piloten hadden dezelfde fout in een ander vliegtuig van dit type op dezelfde manier gemaakt en waren dus ...
Beschrijf je klacht (Optioneel):
Specialiseer je in Forensisch ICT
Online informatieavond 19 november
Wil jij je specialiseren in digitaal forensisch onderzoek? Je kennis verbreden en tech-nische vaardigheden ontwikkelen? Ontdek de cursus- en opleidingsmogelijkheden van Hogeschool Leiden:
- Bachelor Informatica Forensisch ICT (deeltijd)
- Master Digital Forensics (vol- en deeltijd)
- Module Mobile Forensics
- Module Data Analytics
Interesse? Meld je aan!
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
