Het is toch de auto-importeur zijn taakomschrijving om autos te importeren voor zijn werk? Dus als hij een auto importeerd voor zichzelf zou de werkgever zich dan niet de auto toe mogen eigenen om dan alsnog te verkopen in de showroom? Deze conclusie klopt niet omdat de wet niet zegt dat het zo is. In de auteurswet staat een speciale regeling voor foto's, teksten, software en dergelijke die je maakt in je werk. En op grond van die speciale regel geldt wat ik zeg. In gebieden waar die regeling niet geldt (zoals de aanschaf van auto's) is het uiteraard anders. Is het zo gek dat er een regel is voor zelfgemaakte software maar niet voor zelfgekochte auto's? Als nu de maker van deze tool een GNU licentie bij zijn/haar tool zet, is dit dan nog steeds relevant? Is de werkgever, ongeacht of deze dan volgens het auteursrecht de rechtshebbende van de software is, niet verplicht zich aan de GNU licentie te houden? Die GNU licentie is niet bindend, omdat hij erop geplakt is door een ander dan de rechthebbende. Als ...