Je hebt een klacht over de onderstaande posting:
Volgens mij is er maar één 'waterdicht' systeem: Maak een sluis bij iedere in- en uitgang van een transportmiddel. Pas als je voldoende bent geïdentificeerd (= bij binnenkomst herkend, en bij vertrek herkend en betaald) mag je verder. Het grootste probleem hierbij is natuurlijk de capaciteit en het ongemak. Daarnaast is het probleem van de huidige ov-kaart dat het saldo op die kaart staat. Eigenlijk zou het slechts een ID moeten zijn die aan een 'online'-saldo is gekoppeld. (zoals je bankpas) Heeft zelfs extra voordelen als: - met meerdere kaarten van één saldo gebruik maken. - kaart kwijt? = blokkeren en een andere aan je saldo koppelen in plaats van ook nog eens je geld kwijt te zijn. Maar even terug. Waarom weer een eigen betaalsysteem maken? Blijkbaar voldoen de pinpas en chipknip niet? De nederlandse banken stappen moeizaam over van de magneetstrip naar de chip op je bankpas, ondanks het skimmen. Dit omdat de kosten te hoog zijn om alle automaten in een keer te vervangen. Nou ...
Beschrijf je klacht (Optioneel):
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
