Het idee er achter is goed. Maak het gevoel van veiligheid groter door zwartrijden onmogelijk te maken. Dan krijg je geen arme sloebers meer in treinen, metro's en de stations. Maar als blijkt dat de implementatie niet goed is en zwartrijden heel gemakkelijk wordt, dan lijkt iedereen het oorspronkelijke idee vergeten te zijn. Vergeet allemaal de goede bedoelingen van de vervoersmaatschappijen over goedkoper. Ja, misschien zou het goedkoper worden als er minder zwartrijders zijn. De onkosten die daarmee gemoeid waren, zijn er nu niet meer. Ondertussen zijn er wel meer kosten voor de kaart zelf. En nu de zwartrijders weer terugkomen, zal ook de businesscase over vervoer zonder zwartrijders opnieuw gemaakt moeten worden. Met als eindresultaat dat er dus wel weer rekening gehouden moet worden met zwartrijders en de besparing voor de gebruikers teniet wordt gedaan. Wat overblijft zijn de hogere kosten voor de uitrol en het beheer van het OV-chipkaart systeem en de conclusie is dat het gewoon weer duurder ...