Je hebt een klacht over de onderstaande posting:
Door pe0mot: Wat is het merk en de limiet van de huidige systemen in NL? In Belgie heeft iemand 280 op een camera geklokt (was een nationaal record!), welk merk was dat? Oftewel dit bericht roept heel veel vragen op. Het artikel gaat over ANPR (http://nl.wikipedia.org/wiki/Automatische_kentekenplaatherkenning), niet over snelheidscamera's. Antieke systemen hadden maximum-snelheden voor betrouwbare herkenning van 150 of 200 kilometer per uur, maar nu kunnen ook hardrijders in een Porsche of Ferrari niet meer aan de belastingdienst ontkomen. Antieke, vast geïnstalleerde snelheidscamera's gebruiken twee lussen en een vaste vertraging tussen het passeren van een voertuig en het maken van een foto. Als je de achterkant van de auto flitst is bij een hoge snelheid het kenteken kleiner want de auto verder weg. Voordat het kenteken onleesbaar klein wordt moet de auto riant door de geluidsbarrière gegaan zijn. Hooguit dat in de nacht gebrek aan licht van de flitser een echte hardrijder helpt. LASER- en ...
Beschrijf je klacht (Optioneel):
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
