Je hebt een klacht over de onderstaande posting:
Door Erik van Straten: Alle commerciële zeeschepen en steeds meer commerciële binnenvaartschepen hebben een AIS mobile station (ook wel "transponder" genoemd) aan boord, dat is een kastje met een GPS ontvanger en een VHF zend/ontvanger die voortdurend de positie, richting, snelheid en identificategegevens van schepen uitzendt, zie bijv. de "big-brother" sites http://www.marinetraffic.com/ais/ en http://vtslite.siitech.com/VTSLite/AView.aspx. Wat mij betreft is een "transponder" iets dat automatisch antwoord geeft op een signaal, niet zelf gaat zitten roeptoeteren. Maargoed, wie ben ik? Vliegtuigen doen iets vergelijkbaars overigens. En eigenlijk is het behoorlijk dom om zulke apparaten gewoon maar wereldwijd in te voeren en verplicht te stellen. Inderdaad, binnenkort moet het ook in je auto. Dit is het gevolg van systeemontwerpers die heel gericht op zoek zijn naar middelen, maakt niet uit wat, om de crashveiligheid maar te vergroten, en die geen enkele aandacht besteden aan privacy en de gevolgen ...
Beschrijf je klacht (Optioneel):
Specialiseer je in Forensisch ICT
Online informatieavond 19 november
Wil jij je specialiseren in digitaal forensisch onderzoek? Je kennis verbreden en tech-nische vaardigheden ontwikkelen? Ontdek de cursus- en opleidingsmogelijkheden van Hogeschool Leiden:
- Bachelor Informatica Forensisch ICT (deeltijd)
- Master Digital Forensics (vol- en deeltijd)
- Module Mobile Forensics
- Module Data Analytics
Interesse? Meld je aan!
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
