Een ander voorbeeld is het installeren van sensoren in auto's. Aan de hand van het rijgedrag wordt dan de te betalen verzekering bepaald. Leuk gesteld, maar zitten we (de consumenten) hier ook op te wachten. Het feit dat iets kan, wil nog niet zeggen dat iets moet. Niet alles hoeft bepaald te worden op basis van metingen. Een bepaald rijgedrag kan verkeerd zijn, maar dat moet aan de locatie en de omstandigheden gekoppeld worden. Bij een auto kan het feit dat iemand vaak 150+ rijdt een veeg teken zijn. Gebeurt dit in Duitsland en als er geen kip op de weg is, dan is dit volkomen acceptabel gedrag. Alleen is de vraag of dit dan wel goed wordt meegenomen, want dat is vaak een subjectief oordeel. Bovendien werken dit soort systemen de schending van de privacy alleen maar in de hand, want het rijgedrag, maar ook de locatie en de route zullen moeten worden vastgelegd. En we weten intussen hoe allerlei instellingen hier ge/misbruik van kunnen maken. Computers kunnen complexe beslissingen maken gebaseerd op data ...