Auto's, waterkokers, cv-ketels, vliegtuigen, gemalen, enz enz enz worden massaal aan het internet gekoppeld zonder dat er enige regelgeving is om te bepalen of een dergelijk product als geheel veilig genoeg is om op de markt te verschijnen. Een waterkoker, een auto, cv-ketel worden alleen gekeurd op de veiligheidsrisico's zonder rekening te houden met de gevolgen van aan het internet gekoppeld zijn. Bij wie ligt de schuld als een waterkoker of cv-ketel straks heter worden dan de gestelde veilige limieten via het internet, of als een auto via het internet een dodelijk verkeersongeval veroorzaakt? Bij de eigenaar? Die verwacht een deugdelijk product. Bij de leverancier? Die voldeed aan de gestelde veiligheidseisen. Bij de keurende partij die het apparaat veilig verkondigde? Die keurt op basis van wat wettelijk keuringskaders. Bij de wetgever? Die kan zich beroepen op verschoning van aansprakelijkheid mits er geen hiaat in de wetgeving bestaat. Waar hebben we verplichte veiligheidskeuringen voor als er bij ...