Je hebt een klacht over de onderstaande posting:
Door Anoniem: Door Anoniem: Hoe zit het trouwens met autopilots in vliegtuigen? Houden de piloten ook altijd de handen aan het stuur? Nee piloten maken dan altijd even een wandelingetje door het toestel en kletsen wat met een stewardess (of doen ander dingen met een stewardess). Landen en opstijgen gaat tegenwoordig ook via een autopilot is namelijk veel veiliger gebleken. Eigenlijk kan die piloot wel thuis blijven, scheelt een hoop geld. Opstijgen gebeurt op de hand en op iets van 400 voet gaat dan de autopilot aan. Bij landen gaat standaard op 200 voet de autopilot uit. Kan echter ook op 100 of zelfs 0 voet, maar dan moet de apparatuur die naast de baan staat daar voor geschikt zijn evenals het vliegtuig. Dat is het grote verschil met een Tesla. Het vliegtuig communiceert in feite met een radiosignaal dat naast de baan staat.
Beschrijf je klacht (Optioneel):
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
