Het heeft natuurlijk niet zozeer direct met digitale security te maken, maar meer met de gevolgen voor de verkeers- en voertuigveiligheid. Ècht slechte auto's, waarmee ik bedoel auto's die zodanig van ontwerp cq productie zijn dat ze na een x-aantal jaren helemaal rot op hun wielophanging rusten worden niet meer gemaakt. (wie kent het jaren-80 filmpje nog van een Renault 5 die letterlijk doormidden brak?) Zie: https://www.youtube.com/watch?v=1F564R0O37k Paradoxalerwijze heeft het langzaam verdwijnen van het rijdend schroot geleid tot dit andere probleem: Voertuigen vallen zichtbaar minder op qua ouderdom. M.b.t tot verkeersveiligheid speelt km stand veel meer een rol bij voertuigstoring ofwel 'pech onderweg'. Ik bedoel: je rijdt in een auto met 78000km op de teller maar in werkelijkheid is het 178000km. Met de huidige verkeersintensiteit moet je er niet teveel bij nadenken om wat algemeen wordt omschreven als motorpech te krijgen. En dat risico stijgt met het aantal voertuigkilometers. Dus heel terecht ...