Door Neb Poorten: [Vendor lock-in? Dat heb je al snel bij dedicated hardware. Vergelijk het maar met een auto. Onderdelen van Mercedes passen meestal niet in een Renault. Maar het helpt al enigszins indien die fabrikant hiervan gebruik maakt: http://www.openiot.eu Kletskoek middelware is een hulpmiddel tot een eindresultaat. Je zou dan net zo goed kunnen beweren dat de specifieke onderdelen van een Mercedes / Renault uitwisselbaar worden doordat je de zelfde soort robots en lasapparaten zou gebruiken. De standaard met branstoffen maatvoering banden is een opgelegde wegens niet onderscheidend belang. Het gedoe met BOSCH en andere toeleveranciers laat zien dat veel niet onderscheidende zaken extern betrokken worden en de onderscheidende via toeleveranciers via exact bepaalde specificaties. Outsourcing en modulair ontwerp is een klassieker sinds de paardenkoets verlaten is. Vanuit de openiot website: "Objectives OpenIoT creates an open source middleware for getting information from sensor clouds, without ...