Je gaat zo'n app in de verste verte niet zo betrouwbaar krijgen als een spoorwegovergang. Het gaat niet om de dienstregeling maar om live informatie over alles wat zich op het spoor bevindt. Het is maar de vraag of Prorail dat zo nauwkeurig weet dat ze er niet tien of twintig seconden naast kunnen zitten. Bedenk dat de beveiliging van baanvakken en spoorwegovergangen nog stammen van voordat GPS en snelle computernetwerken beschikbaar waren. Het nieuwe ERTMS is nog maar op een paar trajecten in gebruik. En al zou men zo ver zijn dan is de betrouwbaarheid ook afhankelijk van het gegarandeerd bereiken van al die smartphones en apps, zonder enige vertraging. Je moet zeker weten dat elke smartphonegebruiker op het kritieke moment een goede verbinding heeft (en dat heeft ProRail niet in de hand). En niet iedere smartphonegebruiker zal die app geïnstalleerd hebben, niet iedereen die hem geïnstalleerd heeft zal hem gebruiken (nu doet men ook onverstandige dingen), en niet iedereen heeft een smartphone. We zijn ...