Door Anoniem: In Nuenen bij Eindhoven waren vandaag 2 treinovergangen kapot, gedurende 8 uur. Heel veilig is dat dan, want de spoorbomen gaan automatisch naar beneden en blijven dat. Dan, na een paar minuten, beginnen mensen toch over te steken. Dat ziet Prorail, en die laat dan de treinen langzaam rijden en toeteren als ze eraan komen. Dan wordt het daarna nog onveiliger, want mensen denken: als ik niets hoor komt er niets aan, *dus* kan ik oversteken. In deze moderne tijd ben je dus nog afhankelijk van een toeter. Is dat nu niet beter te doen, bv met een app, gekoppeld aan je GPS coördinaat en de treindienstregeling? Want nu wordt een op zich veilig systeem uiteindelijk compleet onveilig voor iedereen, want het houdt geen rekening met menselijk gedrag (wie blijft er 8 uur wachten voor een gesloten spoorwegovergang). Het enige dat de politie doet is bekeuren, Prorail had ook iedereen kunnen verwijzen naar een omleidingsroute 500 meter verderop. Maar ja dat staat niet in de protocollen. Dus? Maar moet ik ...