Wintertijd gaat waarschijnlijk voor meer slachtoffers in het verkeer zorgen. Op zich heb ik nooit zoveel moeite ervaren met omschakelen tussen zomer en wintertijd. Volgens mij zit het meestal tussen de oren als je hier een probleem mee hebt, uitzonderingen daar gelaten. Het oorspronkelijke hoofdmotief voor zomertijd in 1977 (mede onder invloed van de oliecrisis) was energiebesparing. Zomertijd: 's ochtends langer donker (hoewel nog steeds vrij vroeg licht), ’s avonds langer licht, dus lampen later aan, en dat zou energie en dus brandstof besparen in electriciteitscentrales. Echter er is op dat gebied ondertussen nog wat anders gebeurd: verlichting is inmiddels vele malen zuiniger met ledlampen. Maar het totale electriciteitsverbruik gaat niet alleen over verlichting! Sinds 1977 hebben de meeste mensen veel meer elektrische apparaten in huis gekregen, en het stroomverbruik daarvan heeft meestal niets of weinig te maken met de kwestie of het buiten nog licht is of niet. Denk hierbij vooral aan koelkasten, ...