Je hebt een klacht over de onderstaande posting:
@ vorige poster. Voor stall zijn er meerdere detectoren en ook alarmeringen die zeer luid en duidelijk afgaan. Dat is op 1000m hoogte al een zweterige situatie om te corrigeren lijkt mij en vooral met zo'n 737 MAX. Ik gok dat de conclusie wordt een wisselwerking tussen mens en software. Tegenwoordig wordt bijna alles automatisch geregeld en sommige piloten zijn daarbij ook menselijke drones (gewend aan de oude modellen). Kijk naar oude Antonov toestellen dan zie je dat er in een cockpit 4 man zaten waarvan 2 technici die in de lucht allerlei problemen konden oplossen met de electronica en papieren manuals. Dat het een software fout is, dat moet een troll/grap zijn of de topicstarter is helderwetende.
Beschrijf je klacht (Optioneel):