Door Anoniem: Velen lijken hier de situatie uit te leggen, aan de hand van de vraag hoe de situatie zou moeten zijn, en wat redelijk is. In plaats van te kijken naar de vraag wat er staat met betrekking tot de data die je auto genereert, in de koopovereenkomst. Wat contractueel rechtsgeldige afspraken zijn. Opgesteld door bedrijfsjuristen, die primair de belangen van de fabrikant behartigen, en niet die van de koper van een auto. Dat het eigendom bij de koper zou moeten liggen, wil niet zeggen dat dat in de praktijk ook het geval is. Zulke bedrijfsjuristen beschouw ik als een bedrijfsrisico. Want die houden het altijd bij advies, terwijl het feitelijk handelen door mij moet worden gedaan. In het belang van mijn onderneming. Mismanagement is een zware zaak. Waarbij je soms inderdaad de volledige medezeggenschap of het laatste woord in een onderneming mee ontnomen kan worden. Echter, dan moet je het wel heel aantoonbaar bont hebben gemaakt. Micromismanagement komt veel vaker voor, en net als winst maken ligt ...