Je hebt een klacht over de onderstaande posting:
Door Anoniem: Rubber is voor poreus voor lucht, maar gesloten voor N2. Aangezien lucht voor 78% bestaat uit N2, en aangenomen de tweede bewering, is de eerste bewering maar voor maximaal 22% waar. Dat zou dus een maximum op het kunnen leeglopen van een opgepompte band laten zien, d.w.z. een goed opgepompte band loopt voor maximaal eenvijfde leeg en blijft viervijfde opgepompt. Ik denk dat het probleem veeleer is dat ouder rubber poreuzer is dan nieuwer rubber. Vandaar dat je een oude band (veel) vaker moet oppompen, en dat is een teken dat'ie aan vervanging toe is. "Lucht" voor autobanden is dan ook N2, vandaar het groene dopje op het ventiel. Welk groene dopje? Volgens mij wordt de bandenoppompinstallatie bij de benzinepomp gewoon gevoed door een compressor, geen grote N2-tank.
Beschrijf je klacht (Optioneel):
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
