Door Briolet: Het enige argument dat gisteren als voorbeeld genoemd werd om niet te rijden, was dat de machinisten niet zouden weten of ze op een perron zouden komen dat lang genoeg is. De machinist kan aan de stopplaatsseinen en de treinlengteborden langs het perron zien waar het treinstel precies moet stoppen, om een veilige in- en uitstap mogelijk te maken. Het is de aanduiding van de plaats waar de voorzijde van een trein tot stilstand moet komen voor een goede dienstuitvoering. De machinist weet altijd precies hoe lang de trein is. Stopplaatssein (Nr. 303, blauw licht) en Treinlengtebord (Nr. 304a/b/c, blauwe ruit, met treinlengte aanduidingen) https://www.dutchrail.eu/en/spoorwegen/nederland/seinenboek?start=12 Mocht de trein voor het gegeven perron te lang zijn (dat komt zelden voor), dan kunnen de deuren van het treinstel door de machinist of conducteur deels gesloten worden, om te vermijden dat reizigers ten val komen. De reizigers in de trein moeten dan van de achter- naar de voorzijde lopen, ...