Door beaukey: Met het risico dat ik in deze twee valkuilen val: https://en.wikipedia.org/wiki/Gish_gallop https://en.wikipedia.org/wiki/Brandolini%27s_law Hier gaan we: Conducteurs hadden tijdens treinritten (dus tussen stations) ooit alleen tot taak om vervoerbewijzen te controleren en passagiers die hulp nodig hadden, bij te staan (bijv. door ze te informeren). Nu lijkt NS ze te willen gaan inzetten voor opsporings-, repressieve en zelfs "preventieve" taken. Dus als iemand in de trein staat te pissen, andere mensen of NS personeel lastig valt, of anderszins zich niet aan de vervoersvoorwaarden houdt, dan moet de conducteur maar even naar een ander rijtuig lopen? Oké, goed punt. In dat geval moet de conducteur zo'n reiziger die zich misdraagt netjes aanspreken. Dat kan prima zonder bodycam en zonder identificatie te eisen. Als de betreffende reiziger gevaarlijk of onhandelbaar lijkt of schade heeft aangericht, kan de conducteur hulp inroepen zodat bij het eerstvolgende station de spoorwegpolitie of ...