Het doorgeven van passagiersgegevens wordt al vele jaren
toegepast in Israël waar dit een zeer effectief middel bleek
om islamitische terroristen te traceren, vóórdat zij zelfs
maar in de buurt van een passagiers-vliegtuig konden komen.
Nooit in al die jaren heeft iemand daartegen geprotesteerd
en iedereen vond het een goed idee.

Totdat de Amerikaanse regering het idee van Israël overneemt
wegens 11 september 2001. Ja DAN staat menigeen op z'n
achterste benen en DAN kan het niet en spreekt men het
oordeel uit dat dit een brug-te-ver is...en DAN komen de
indianenverhalen over "commercieel gebruik", en nog wat voor
smoezen die in de marge verzonnen worden.

@Peter
Israel voert dit inderdaad ook al jaren uit. Maar er zijn
grote verschillen tussen Israel en Amerika:

Israel heeft slechts 1 luchtvaartmaatschappij die zij binnen
hun land laten. Amerika heeft zelf al tig maatschappijen en
laat er nog meer toe in het land.

In Israel is er slechts 1 organisatie die die namen bekijkt
(Mossad?) en verdachte mensen worden alleen door hen eruit
gefilterd. Ook de rest van de gegevens komt niet in de
handen van commerciele bedrijven, wat in de USA wel het
geval is.

In de USA worden die gegevens aan meerdere (commerciele)
bedrijven doorgegeven, wie garandeerd dat deze commerciele
bedrijven die gegevens niet door verkoopt? Niemand.

Ik ben geen fan van de USA (of Israel ), maar dat heeft meer
te maken met het feit dat de USA zelf alle privacy opgeeft
onder het mom van veiligheid en terrorisme bestrijding, maar
ook dat ondertussen al meermalen bewezen is dat in de USA er
slechts 1 wet echt geldt, namelijk: degene met het meeste
geld wint, of kan de wetten wijzigen in zijn voordeel.

Het is wel duidelijk dat Amerika het niet zo nauw neemt met
privacy, en dat ze willen dat de hele wereld met hen
meewerkt en dezelfde privacy wetgevingen opgeeft.

Hij kan het wel willen maar mag hij het ook? Ik denk het niet..

@Peter V.:
Er zijn geen indianenverhalen anders dan de verhalen die
betrekking hebben op terroristen.

Misbruik van data is een verschijnsel dat in elk cultuur, in
elke organisatie, onder elke regering, voorkomt. Dat heeft
niets met indianen van doen, anders dan dat het ook onder
indianen-stammen voorkomt.

Het staat een land vrij te bepalen onder welke voorwaarden
verkeer van mensen en goederen plaatsvindt. Het opvragen van
passagierslijsten is goedkoper dan het bouwen van
"safe-havens" voor het screenen van vliegtuigen en
passagiers. De maatregel is afgezet tegen het alternatief en
het gewenste resultaat, kosten-efficiënt.

Wat niet betekent dat ze effectief is.

Verder heeft dit allemaal niets te maken met Israël. Wie
denkt dat de Amerikaanse regering hiermee een idee van
Israël overneemt heeft kaas tussen de oren.

aan de ene kant vind ik dat op alle luchthavens ter wereld een paspoort
scan gedaan moet worden en deze alvast naar bestemming luchthavens
gestuurd moet worden...

reden hiervoor:
- het voorkomt ook het in het vliegtuig weggooien van het paspoort en
dergelijke. Ze kunnen altijd weer herleid worden.
- voorkomt in veel gevallen Identiteit diefstal. Je weet sneller wie er in welk
land is (eigenlijk jammer dat de grenzen open zijn in europa, anders had ik
daar ook wel een "grens paspoort scan station" willen zien)
- bekende criminelen kunnen minder gemakkelijk reizen.

aan de andere kant ben ik wel bang dat het de misbruik van data (zoals
Redz beschreef) sneller in de hand zal werken. hetgeen identiteit diefstal
zal vergroten...

Protocollen schrijven is een ding… het naleven is iets heel anders.

Donner is een overheidsranddebiel die naar de nazi pijpen
van ober SS'r bush danst.