Oei, dan zal ik voortaan vrijdags een andere route nemen naar mijn
minnares. Anders krijg ik toch vervelende vragen thuis van mijn vrouw, als
ik de enquete ontvang...

FF alle gekheid op een stokje. Mag dit wel zomaar?

big brother is watching you!

Ik denk dat erbij de oprit een bordje komt te staan met de
zoiets als, "door gebruik te maken van deze weg geeft u aan
dat uw privegegevens zullen worden verstrekt aan derde. Met
vriendelijke dank, de overheid."

Dit is volgens mij niet echt nieuw hoor. Enkele jaren terug
kreeg ik al een brief "Wij hebben geconstateerd dat u om
xx:xx uur op de A13 heeft gereden (...)".

De brief vertelde toen ook dat ze langs de weg hebben
gestaan en kentekens genoteerd hebben, en daar de gegevens
van de eigenaar bij gezocht hebben. Toen heb ik ook niet
beantwoord omdat ik het niet eens ben met de werkwijze.

Het enige verschil met het bericht nu lijkt mij dat er toen
verteld werd dat er echt een persoon naast de weg heeft
gestaan, en dat dit nu met camera's gedaan is/word.

Zo jou minnares heeft geluk! Het gaat alleen om regelmatige
gebruikers van de A2 :-)

Volgens mij krijgen meer mensen wel eens zo'n brief, dan
staat er ook vaak bij hoeveel sneller je hebt gereden dan
wettelijk toegestaan alsof je dat zelf niet wist. En dan
willen ze ook nog dat je betaald voor deze constatering ;-)

Onze overheid heeft de zaak steeds beter onder controle. Een veilig idee,
met al die terroristen. Over een paar jaar is het volledig onmogelijk om in
Nederland vermist te zijn. Handig toch!?

Dit is slechts een voorbode van rekeningrijden. Zodra dat
wordt ingevoerd weet de overheid gewoon altijd waar iedereen
rijdt.

Big Brother

Classificeer het als SPAM.

"Astronomical quantities of everything and to hell with
civilian needs."

Donald Nelson, Chairman of the War Production Board,
describing the military view of the 'American' wartime industry.

Met de A2 is het zowiezo niet pluis. Over niet al te lange
tijd wordt er een automatisch betaalsysteem geïnstalleerd
(tussen Maasbracht en Maastricht) waardoor de automobilist
een paar euro per keer moet betalen voor het gebruik van de weg.
Boven de weg komen dan camera's te hangen die elk nummerbord zal registeren. Moet je over diezelfde A2 weer terug, dan ben je weer een paar
euro lichter. Als je dát elke week moet doen, dan kun je wel raden wat de
financiële gevolgen zijn (plus de prijsverhogingen die bedrijven aan hun
klanten doorberekenen).

Ik moet vaak voor mijn werk 's nachts op komen draven en het niet-werkend alternatief voor een (plat liggend) openbaar vervoer in de nachtelijke uren is nog niet helemaal doorgedrongen tot het ambtenaren korps in Nederland....

Onzin daar heeft dit niets mee te maken. Terroristen gaan met het
openbaar vervoer of met het vliegtuig leert de recente ervaring.

Onder het motto "wij hadden uw persoonlijke gegevens toch"
gaan anderen steeds meer zelfstandig beslissen hoe ze die
wensen te gebruiken. In de praktijk heb je gewoon geen
rechten meer op privacy of zelfs maar bescherming van je
gegevens.

In Groot-Britannië is dit toch al heel normaal?

de 3e vraag is interesant in de enquête.
Bent u van plan om in de komende weken een terroistische
aanslag te plegen op de route die u dagelijks rijd.

(Zelfde anoniem weer)
Dat zou je misschien wel denken, maar dat was nu niet het
geval :-) Natuurlijk houd ik me altijd keurig aan de
snelheid :-) (In ieder geval toen wel)

En dan een reactie geven van oh leuK!!!!!! Ooit van carmegadon gehoord?
Geweldig die rond vliegende pionen vooral die met die kruiwagentjes die
tellen dubbel!

Als rijkswaterstaat die vragen die stellen het antwoord al
niet wist, zijn het nog echtere mongolen als ik ze al vond
toen ik bij hen werkte.

Verder denk ik dat iedereen die 'regelmatig' over de A2
rijdt dat echt niet voor zijn plezier doet. Het is de
verkeersificering van een trobose. Wanneer die bestuurder
een alteratief HAD, reed ie niet over de A2 dus. Openbaar
vervoer brengt je immers van A, waar je niet bent, naar B,
waar je niet wil zijn op een tijdstip D wanneer je verwacht
had dat het tijdstip C was, welke in het spoorboekje stond
en vervolgens aankomt op tijdstip E, welke niet aansluit op
de volgende rit voor een prijs die zo hoog is, dat je daar
GOEDKOPER met de eigen auto kunt geraken, welke de grootste
melkoe in de geschiedenis van deze planeet is. Immers,
autorijden in Nederland is het duurste ter wereld.

Thuis werken zoals op verjaardagsfeestjes geroepen wordt
door vutters/gepensioneerden die niets beters te doen hebben
dan andere mensen lastig vallen schiet niet op. Immers,
brandstof wordt minder verbruikt, dit merken de pomphouders
EN de overheid, vervolgens wordt er in de kantine minder
gegeten, waardoor de kantine juffrouw ontslagen wordt, en de
kantoren blijven schoner, waardoor de interieurverzorgsters
ook ontslagen worden. En wie gaat dat allemaal betalen ?
Anyway, we leven in een DIENSTVERLENENDE economie, waarbij
pietje de producten ontwerpt/maakt, klaas de boel inpakt,
miepje, de telefoon doet en bert de spullen in de
vrachtwagen laadt, en henk de vrachtwagen met de vlam in de
pijp naar de klanten brengt. De telefoon moet opgenomen
worden onder werktijd, de productie moet gedraaid worden
onder werktijd, de spullen moeten afgeleverd worden onder
werktijd, anders is er niemand die ze kan aannemen, de PC
moet onderhouden worden, onder werktijd, anders kan pietje
geen spullen meer maken totdat het in de nacht gefixed is
enz enz...

Simpelgezegd:
Het probleem = te weinig asfalt ivm de groei van het AANTAL
en de te rijden kilometers door de voertuigen. Sinds 1972 is
het aantal km's DOORGAANDE weg met 2000 km afgenomen,
terwijl het aantal voertuigen met 30% gestegen is, en het
GEBRUIK met 300%...
Oplossing = meer asfalt, en beter op elkaar afgestemd.

Zeg nu eerlijk, een klaverblad staat alleen leuk op papier,
maar iedereen die er overheen rijdt, weet dat van 2 rijbanen
120km/h terug naar 1 rijbaan 40 in de spits files oplevert,
zeker als die 2x120 al te weinig was.