Ford installeert RFID-systeem in bestelbusjes
Ford gaat bestelbussen en pickup trucks die monteurs, technici en andere vaklui met veel gereedschap gebruiken, van een RFID-systeem voorzien, zodat bestuurders niet meer zonder hun spullen van huis gaan of die op de werkplek achterlaten. Volgens de autofabrikant komt het vaak voor dat aannemers op locatie moeten werken, maar hun spullen zijn vergeten.
"We spraken met aannemers en handelaren, die lieten weten dat ze vaak ergens komen en dan pas realiseren dat ze hun spullen zijn vergeten, of ze verlaten de locatie zonder spullen. Het gaat erom dat je zeker weet dat je de juiste spullen op het juiste moment bij je hebt," zegt Bill Frykman van Ford. Gebruikers kunnen straks hun apparatuur van een RFID-tag voorzien, en dan in het systeem aan een bepaalde taak koppelen. Als ze 's ochtends weggaan kijkt het systeem, dat draait op Microsoft Auto, of ze niets vergeten zijn. Het eerste model met het RFID-systeem, de Ford F-150, verschijnt in 2009.
weggegooid en mag niet meer weg rijden.
vertellen dat er iets "vergeten" was. Slecht nieuws voor
dieven dus...
gereedschap hebt meegenomen die van een ander busje is? Dat
mag niet hoor, dan gaan die busjes piepen. Sjors: Ja nou
en... ik kan wel 10x blijven zoeken naar wat dat busje wil
slikken maar als ik ander gereedschap tegen kom wat ook van
ons bedrijf is neem ik dat wel mee. De andere spullen zijn
weer eens in het andere busje beland dat al met spoed op weg
is naar een klus.
Het idee van Ford is waarschijnlijk klanten afhankelijk
proberen te maken van nutteloze afhankelijkheid. Volgens mij
zit de nuttigheid alleen in het kunnen nagaan wanneer iets
in en uit de wagen is gekomen. Dat je spullen niet mee kan
nemen, daar valt in de praktijk lang niet altijd wat aan te
doen door simpelweg te gaan piepen of iets niet aanwezig is.
kwijtraken, als daar zo een markt voor RFID bestaat moet de
handel in gereedschap nog vele malen groter zijn.
Geen wonder dat dat land in een recessie raakt als je op die
manier het BBP om zeep helpt..... (de handel in 'gevonden
voorwerpen' en de verkoop van nieuw gereedschap)
Nu is het wel zo dat Amerikanen gemiddeld 10 tot 14 uur per
dag moeten werken om hun hypotheek, creditcard en
belastingen te kunnen betalen.
Dus dat 'zij' chronisch overbelast zijn is niet meer dan
logisch, en dan wil je nog wel eens wat verge.......
Er zijn (ex)politici die dat 'model' graag in Nederland
ingevoerd zien worden.
Het CAO heeft op die manier geen enkele waarde meer want met
een werkweek van 40 uur kun je dan simpelweg niet je financiele
verplichtingen nakomen en word je 'verplicht' een lening aan
te gaan.
We zijn in NL hard op weg naar dat US 'bussines' model.
Kees Krekel
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
