Onbemand spionagevliegtuig boven Nederland getest
Defensie zal vandaag een onbemand spionagevliegtuig testen, waarbij handhaving van de orde en samenwerking met andere overheidsinstellingen in geval van rampen centraal staan. De Sperwer kan zowel overdag als 's nachts opereren om bijvoorbeeld verdachte personen te monitoren, maar ook het bewaken en beveiligen van objecten behoort tot de mogelijkheden.
De oefenvlucht vindt plaats boven de Veluwe tussen 13.00 en 17.00. De Sperwer wordt tijdens deze eerste vlucht begeleid door een Alouette III helikopter van de luchtmacht. Na de lancering vanaf een speciale vrachtwagen kan de Sperwer een vooraf bepaalde route afleggen, maar het kan ook met de hand op afstand worden bestuurd. Na afloop van een missie landt het toestel aan een parachute. Sperwers zijn ook in Afghanistan gebruikt ter ondersteuning van de Nederlandse Task Force in Uruzgan, zo meldt het Ministerie van Defensie.
afweergeschut????
Al deze technische ontwikkelingen om "de veiligheid te vergroten" kunnen
ingezet worden om totale controle te verkrijgen.
Misdaad los je hier niet mee op omdat het allemaal symptoombestrijding is.
De enige die hier de dupe van kan worden is de eerlijke burger.
We staan erbij en kijken ernaar terwijl we onze rechten op privacy verspelen..
Is er dan niemand die hier schrikbeelden van krijgt?
Al deze technische ontwikkelingen om "de veiligheid te
vergroten" kunnen
ingezet worden om totale controle te verkrijgen.
Misdaad los je hier niet mee op omdat het allemaal
symptoombestrijding is.
De enige die hier de dupe van kan worden is de eerlijke burger.
We staan erbij en kijken ernaar terwijl we onze rechten op
privacy verspelen..
Dat er een spionage vliegtuigje boven Nederland uitgetest
wordt wil nog heus niet zeggen dat ze die dingen hier in de
toekomst willen laten rondvliegen om jou te bespioneren
hoor. Camera's zijn daar veel geschikter voor.
Deze dingen zijn vooral bedoeld om oorlogs gebieden zoals
Afghanistan mee te verkennen.
De sky is the limit !
Nee tegen Galileo ! Nee tegen Rfid-portals, Nee tegen Anpr camera's !
Hollandsche luchten van vroeger waren nog blauw, straks hangen ze vol met
spionage cams.
Een dagje uit met je vriendin in de duinen zal er nooit meer inzitten.
http://www.nu.nl/news/1518338/52/NGO%27s_en_ISP%
27s_eisen_schrappen_bewaarplicht.html
Is er dan niemand die hier schrikbeelden van krijgt?
hangt of dit dat maakt niet zo gek veel uit.. Bovendien
is'ie van Defensie en niet de politie..
Kansloze zut als je het mij vraagt!
OT: prima ontwikkeling dit, zeker als we de UAV voor
gevaarlijke missies in Uruzgan in kunnen zetten.
Voorbeeld:
We mogen niet meer meeluisteren cq controleren wat men op politiegebied
doet. (C2000)
Radar apparatuur mogen wij niet in het bezit hebben (3Ghz.) terwijl wij als
mens het recht op ontvangen van signalen hebben.
Het is ook ons geld waarmee men sjoemelt en ons onder controle en pressie-
middelen zet !
een agent die een satelliet of vliegtuig bestuurt om in jouw slaapkamer te
kunnen kijken heeft wel wat beters te doen.
elke databasebeheerder of systeembeheerder kan je vertellen dat het
meelezen van je mail, of opzoeken van jouw specifieke dat mogelijk is, maar
totaal niet interessant.
ik kan bij ons ook de mail van iedereen inzien, maar ik heb het al druk genoeg
met mijn eigen mail. ;-)
We mogen niet meer meeluisteren cq controleren wat men op politiegebied doet. (C2000)
Hoewel gezien de logge en dure apratuur die wel miljarden gekost zouden
hebben als het niet gejat is van de amerikaanse verzie.
-------------------------------------------------------------
In Juli 2002 zijn wij als modelvliegclub Julius Verne te gast geweest op de
Tonnet kazerne te t´Harde daar is een perfecte uitleg gegeven van van het
onbemand spionage vliegtuig de Sperwer. Uitgebreid is er ingegaan op de
werking van de diverse complexe systemen van fotografie en besturing van dit
vliegtuig. De sperwer heeft een 65 pk 3 cilinder rotax motor en heeft een
spanwijdte van 4 meter en een lengte van 3,5 meter en kan 4 uur in de lucht
blijven. De maximale afstand die het vliegtuig vanaf de zender kan bereiken is
90 km. De sperwer wordt met behulp van een lanceerder gelanceerd, dit is
een op 10 bar druk staande cilinder die de sperwer lanceert. Bij het verlaten
van de lanceer installatie heeft de sperwer een snelheid van 165 km/h. De
landing van de sperwer is niet zoals een gewoon vliegtuig maar wordt aan
een parachute geland, en door twee luchtkussens die tijdens de landing
onder de vleugels worden opgeblazen wordt de landing verzacht.[/quote]
-------------------------------------------------------------
Bron : http://home.hetnet.nl/~jjfolmer/sperwer/sperwer.htm
security.nl is dit toch. Moeten we het serverpark voorzien van
afweergeschut????
Dat is een goed idee!
Is er dan niemand die hier schrikbeelden van krijgt?
Al deze technische ontwikkelingen om "de veiligheid te
vergroten" kunnen
ingezet worden om totale controle te verkrijgen.
Misdaad los je hier niet mee op omdat het allemaal
symptoombestrijding is.
De enige die hier de dupe van kan worden is de eerlijke burger.
We staan erbij en kijken ernaar terwijl we onze rechten op
privacy verspelen..
Zover ik heb begrepen is de website security.nl ook heel erg
goed in het kweken van angsten waar sommige schrijvers nogal
gevoelig voor zijn...
testen van kinderstoeltjes?
Wat krijgen we de volgende keer voor nieuws op
veiligheidsgebied? Het
testen van kinderstoeltjes?
http://www.nu.nl/news/1521383/122/%27Schiphol_test_met_op_afstand_bestuurbare_robothavik%27.html
;)
Bedenk je eens in wat er allemaal voor écht nuttigs met dat
geld gedaan kan worden als we het investeren bijvoorbeeld in
onderwijs om weer iets van onze achterstand na de massieve
afbraak van de laatste 20 jaar, in te lopen.
Ooo.... daarom vliegen er zoveel vliegtuigjes boven de
duinen, omdat mijn vriendin en ik daar "wandelen"....
Gelukkig is het belangrijker om op gevaarlijke teken te
letten dan op die vliegtuigjes....
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Netwerk Security Engineer
Luchtverkeersleiding Nederland
Als Netwerk Security Engineer ontwerp en optimaliseer je onze technische netwerk- en beveiligingsinfrastructuur. Je stuurt tech-nische veranderingen aan op basis van de gestelde architectuur kaders en helpt mee met de uitvoering ervan. Ben jij een gedreven professional met passie voor netwerk-beveiliging? Dan is deze functie als Netwerk Security Engineer bij Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) iets voor jou!
Lead Network Security Engineer
Luchtverkeersleiding Nederland
Word Lead Network Security Engineer bij LVNL. Ontwerp en implementeer security-oplossingen die de luchtverkeersleidings-systemen veilig houden. Solliciteer nu en draag bij aan onze cyberweerbaarheid! Als Lead Network Security Engineer bij LVNL ben je verantwoordelijk voor het ontwerpen, implementeren en optimaliseren van de netwerkbeveiliging die cruciaal is voor de veilige en efficiënte werking van het luchtverkeersleidingssysteem in Nederland.
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?