Hmm. Dan zou rekeningrijden dus wel kunnen zorgen
voor minder files, d.w.z. indien de OV-chipkaart niet
doorgaat: dan heb je meer privacy in het openbaar vervoer
dan in de auto, en zul jij -naar ik aanneem- jouw
parkeerplaats op de snelweg aan mij afstaan!

Andersom, als de OV-chipkaart toch doorgaat, voorkom
je door rekeningrijden dat privacy-minded reizigers van de
trein in de auto stappen...

Die privacy-inbreuk door RR valt echter wel mee. Tenzij je
met valse kentekens rondrijdt en geen mobieltje(s) aan hebt
in je auto weet onze overheid toch wel waar je rondrijdt.

Off Topic: rekeningrijden gaat de files niet helpen
verminderen. Tenzij ze een flinke financieele prikkel maken
door thuiswerken serieus te stimuleren: als je 5
dagen in de week in de spits (7-10 en 16-19) op de snelweg
rijdt betaal je het volle pond, 4 dagen de helft (alles
behalve vrijdag) en 3 dagen of minder helemaal niets.
Werkgevers fiscaal belonen die thuiswerken stimuleren,
vooral voor mensen met lagere inkomens (die natuurlijk de
dupe zijn), is ook noodzakelijk.

OnTopic: hoe laat je mensen meer secure thuiswerken? Het zal
immers in veel gevallen toch over computers en in toenemende
mate over VOIP en video-conferencing gaan.

het ligt er maar helemaal aan hoe ze het precies gaan
invullen. op het moment is dat nog te onduidelijk om er iets
over te zeggen.

begin er dan ook niet over, nu geef je aanleiding tot
allerlei anders discussies waar je het blijkbaar niet over
wilde hebben.

misschien moet je wat duidelijker zijn behalve te zeggen dat
je het niet wilt zonder precies aan te geven wat er mis is
in jouw ogen.

Rekeningrijden kan heel goedkoop worden ingevoerd,
bijvoorbeeld via de kilometerstand van de auto bij de
periodieke keuringen in de garage bij te houden in een register.
Vandaar kan het aantal gereden kilometers per jaar worden berekend
en de prijs bepaald.

Maar kennelijk wilden de politici een peperduur
satellietsysteem dat ook nog de burger in de gaten kon
houden. Ik vrees daarom dat het uiteindelijk toch zo zal
lopen dat de burger niet alleen te maken krijgt met het
loggen van telefoonverkeer en internetverkeer, maar ook met
het gewone autoverkeer.

Het plan is, om elke Nederlandse auto uit te rusten met een
kastje dat verbinding maakt met de satelliet. Een eigen systeem
toepassen vanuit een bedrijf of instelling zal dan ook niet helpen.
Natuurlijk zal ook de wetgeving over het manipuleren met zo'n
kastje worden aangescherpt, zodat men later niet alleen de rekening
krijgt van de Belastingsdienst, maar dat men ook Proces Verbaal
krijgt wegens fraude met de satellietontvanger.
Intelligent is dit satellietsysteem niet, want alleen de Nederlandse
auto's moeten er mee worden uitgerust. De Belgen, de Duitsers en wie
al niet meer, betalen dan geen cent aan ons, terwijl die met speciale
stickers wel van iedereen (en van ons) vraagt om mee te betalen als wij
van hun wegen gebruik maken.

Privacy zal steeds meer in de verdrukking komen vrees ik...

dan moet ik wel eerst een reactie geven.

Daarom gaat galileo toch door....omdat het zendvermogen van
de sat's 10 maal hoger is dan gps en omdat je op de
centimeter je positie kunt bepalen.
Ik zou de ontvangapparatuur en de gprs verbinding in het
motormanagement bouwen als je er dan met de magnetron op
gaat is ook de auto stuk.....of geen satlink is 1000 meter
rijden..dan moet je toch uit die 10 etage diepe garage zijn.
Denk niet dat ik nu wat nieuws vertel voor ze , dat weet men
al...;)

Rekeningrijden bestaat allang, het heet nu accijns op
benzine. Het werkt simpel: hoe meer je gebruikt hoe meer je
betaalt. Hoe meer je in de file staat, hoe meer je gebruikt,
hoe meer je betaalt. Toch wil onze overheid miljarden
investeren in een systeem om precies dit voor elkaar te
krijgen wat dus al bestaat. En, oh ja, het houdt ook nog
eens van iedereen bij waar en wanneer iedereen rijdt. En ons
wordt gevraagd om deze zelfde overheid te vertrouwen? Er
zullen natuurlijk wetten komen om onze privacy te beschermen
maar daar gaat precies de zaak mank. Want wat we moeten
beseffen is dat als deze technologie eenmaal is ingevoerd,
we niet meer terug kunnen. Deze technologie gaat nooit meer
weg. De overheid vraagt ons vertrouwen niet alleen voor nu,
maar voor altijd. Wat nu, als over twintig, dertig jaar een
partij aan de macht komt die het niet zo nauw neemt met onze
privacy. Wat als over tien jaar de PVV aan de macht komt.
Mijn stelling is: Zodra rekeningrijden is ingevoerd is het
een kwestie van tijd voordat de overheid er misbruik van
gaat maken.

Sterker nog, de geschiedenis leert ons dat er nog
nooit een wapen/techniek/kennis is geweest waar,
vroeg of laat, geen misbruik van is gemaakt.

Elke auto is tzt ook verplicht een gsm verbinding te hebben (onder de
noemer handig tegen ongelukken) dus audio en video (vga cam)
hebben ze dan ook gelijk ..

Nergens meer veilig

Het enige waarop we kunnen hopen is een enorme zonneactiviteit die
in 1 x alle sats onbruikbaar maken

pray for the best

rekeningrijden levert de overheid in de toekomst zeer veel geld op.
Met koppelt je GPS aan de database van het KLPD Rijkswaterstaat en
ze kunnen precies zien ,wanneer en waar je op welk weggedeelte te
hard hebt gereden.
Politie heeft geen GATSO(flitspalen) en Multinova(mobiele
radarstations) meer nodig,kortom weer een besparing voor het rijk.
En een lastenverzwaring voor hardwerkend Nederland

Hoelang zal het duren voordat hackers dit systeem spoofen?

Privacy in ondergeschikt aan belastingen.

Referendum houden ? hoeveel stemmen hebben we nodig voor een
tegenactie ?

Invoeren van het rekeningrijden is een verkapte manier om ten alle tijde
te weten waar "iemand" was. Het is een drogreden dat het voor de
filebestrijding is. Het overgrote deel vd werkende bevolking heeft geen
keus en zal hoogstwaarschijnlijk meer gaan betalen. Daarnaast is het
een belachelijk kapitaalverslindend systeem. Simpel en goedkoop is
een extra heffing in de brandstofprijs.
Wij betalen al jaren een kilometerheffing, het KWARTJE van KOK.

Tim, Beuningen

Q:Referendum houden ? hoeveel stemmen hebben we nodig voor een
tegenactie ?

40.000

we gaan goedkoper rijden zeggen ze ... ook zo'n belofte , net zoals het
TIJDELIJKE kwartje van Kok (Dhr.Kok waar werkt hij nu ? (oa.
Shell,Tnt) ,wat is zijn maandsalaris?

ik betaal nu 16 euro wegenbelasting per maand, rij 6 dagen in de week.
en ik ben goedkoper uit ?
Tuurlijk, geloof ik gelijk.

wat boeit het waar kok nu werkt? het is niet alsof elk
kwartje van kok of deel daarvan naar hem persoonlijk ging.