Slotervaart verbetert beeldkwaliteit toezichtcamera's
In het Amsterdamse stadsdeel Slotervaart zijn nieuwe toezichtcamera's actief die nog scherpere beelden maken. Het August Allebéplein is het eerste plein in Amsterdam waar in 1998 camera’s kwamen te hangen. De beelden van het oude systeem waren vaak korrelig en te duister om gezichten te kunnen herkennen. Volgens bestuurders zorgde dat ervoor dat er geen preventieve werking van het systeem uitging. Dat probleem is nu verholpen, wat opsporings- en bewakingsdoeleinden ten goede zou moeten komen. Het nieuwe systeem gebruikt digitale camera's met een 4CIF resolutie.
Oorspronkelijk zou het cameratoezicht altijd tijdelijk zijn, waarbij vergunningen per zes of per twaalf maanden worden verlengd. Het nieuwe systeem heeft een langere vergunning gekregen, omdat weghalen volgens burgemeester Cohen wel "erg ingewikkeld" zou zijn. Formeel loopt de vergunning tot 31 december 2011. Het Allebéplein is een van de vijf winkelpleinen in het stadsdeel Slotervaart dat permanent cameratoezicht krijgt. De andere vier zijn Belgiëplein, Abraham Staalmanplein, Delflandplein en Sierplein.
Het nieuwe systeem heeft een langere vergunning gekregen, omdat weghalen volgens burgemeester Cohen wel "erg ingewikkeld" zou zijn
En opwaarderen van de camera's was niet veel moeilijker dan weghalen??, frisse redenering van Job C.
Inpakken in alu-folie
Opgelost.
Alstublieft meneer Cohen.
Als extern ingehuurd bedrijf mag ik hiervoor een rekening van €250.000,- factureren?
Het Orakel
Komt hier vandaan:
http://www.vcsobservation.com
En vervolgens krijg ik de mededeling:
Site doet verder ook helemaal niets. Daar krijg ik toch niet echt een warm en veilig gevoel van...
zeker net zoon smoes als de britten die er 12 jaar over doen om een database weg te gooien
btw op de vorige camera's waren gezichten prima te herkennen, mits de persoon in de camera keek. in plaats van het plafond zou ik de camera's eens op oog hoogte hangen..... maargoed dat doen ze niet omdat het beschreven euvel niet de aanleiding is om een nieuw systeem aan te schaffen maar omdat het oude systeem geen gezichtsherkenning ondersteunde zover ik weet ondersteund dat nieuwe systeem dat wel, zodat naast de OV-chipkaart, de kilometerheffing en mobiele telefoons, je tegenwoordig ook gewoon via de camera te volgen bent.
EJ
zeker net zoon smoes als de britten die er 12 jaar over doen om een database weg te gooien
btw op de vorige camera's waren gezichten prima te herkennen, mits de persoon in de camera keek. in plaats van het plafond zou ik de camera's eens op oog hoogte hangen..... maargoed dat doen ze niet omdat het beschreven euvel niet de aanleiding is om een nieuw systeem aan te schaffen maar omdat het oude systeem geen gezichtsherkenning ondersteunde zover ik weer ondersteund dat nieuwe systeem dat wel zodat naast de OV-chipkaart, kilometerheffing en mobiele telefoons, je tegenwoordig ook gewoon via de camera kunnen volgen.
En dus is het zoveel beter dat het nieuwe systeem de tronies van de hufters wel goed kan onderscheiden, toch? Of heeft u hiertegen een bezwaar?
zeker net zoon smoes als de britten die er 12 jaar over doen om een database weg te gooien
btw op de vorige camera's waren gezichten prima te herkennen, mits de persoon in de camera keek. in plaats van het plafond zou ik de camera's eens op oog hoogte hangen..... maargoed dat doen ze niet omdat het beschreven euvel niet de aanleiding is om een nieuw systeem aan te schaffen maar omdat het oude systeem geen gezichtsherkenning ondersteunde zover ik weer ondersteund dat nieuwe systeem dat wel zodat naast de OV-chipkaart, kilometerheffing en mobiele telefoons, je tegenwoordig ook gewoon via de camera kunnen volgen.
En dus is het zoveel beter dat het nieuwe systeem de tronies van de hufters wel goed kan onderscheiden, toch? Of heeft u hiertegen een bezwaar?
(sorry beheer, was niet ingelogd. Daarom dubbele post)
Werken autogordels preventief?
Achteraf wel... toch?
Wat wilt u nu eigenlijk? Een totalitaire staat die iedere beweging van de crimineel gadeslaat en hem/haar n?t voordat deze wil toeslaan arresteert?
Nog even geduld.. zoals u ziet zijn 'ze'druk bezig dit te implementeren.
Werken autogordels preventief?
Achteraf wel... toch?
Wat wilt u nu eigenlijk? Een totalitaire staat die iedere beweging van de crimineel gadeslaat en hem/haar n?t voordat deze wil toeslaan arresteert?
Nog even geduld.. zoals u ziet zijn 'ze'druk bezig dit te implementeren.
Camera's zorgen voor geen enkele manier van beveiliging, niet preventief, detectief, repressief en ook niet correctief.
Het enige wat je met camera beelden mogelijk kan doen, is zien wat er "exact" gebeurt is (mits de camera op de juiste positie hebben gehangen) tenzij de camera live bedient wordt door een persoon, in dit geval zou een camera een detectieve funtie hebben. Je zou er mogelijk een dader mee aan kun wijzen, maar op de verhouding van het aantal camera's ten opzichte van het aantal incidenten en opgeloste incidenten weegt het niet op tegen de hoeveelheid mensen die daarmee in hun privacy kunnen worden aangetast.
Tot slot zouden camera's mogelijk een afschrikkende werking kunnen hebben, maar in dit geval zou een dummie camera voldoende af doen ben ik van mening.
Vanuit de hierboven beschreven visie, denk ik persoonlijk dat camera's geen criminaliteit oplossen. Criminaliteit moet je niet willen "oplossen" het is volgens mij gewoon het gevolg van andere problemen. Zo lang je niet instaat ben de oorzaak van criminaliteit op te lossen zul je wel criminaliteit moeten bestrijden.
Dit laatste is mijn ogen een vorm van "dwijlen met de kraan open", je vangt een crimineel voor een straatvergrijp, dit zijn veelal vechtpartijen, berovingen enz. enz.. Op deze vergrijpen staat vaak niet meer als een jaar celstraf waardoor de "crimineel" binnen een jaar weer op de straat staat, de kans is groot dat die persoon weer terug valt in zijn oude patroon.
en wat betreft auto gordel, deze zijn preventief. Oude gordels zijn namelijk bedoel om te voorkomen dat u de vooruit raakt terwijl u een botsing maakt. Maar feitelijk gebeurt dit wel na dat de botsing heeft plaats gevonden. Het heeft dus een preventieve werking van de indirecte gevolgen van een daadwerkelijk incident, net zoals de airbags.
zelf arrestaties.
dan krijg je een brief.
of u gelieve zich wilt melden op uw wijkburo, dan kan men u in hechtenis nemen.
zodat de agentjes verder kunnen gaan met laseren en flitsen.
die jongeren noemen het A.S.PLEIN heel erg gevaarlijk ik durfte daar nieteens te lopen niet normaal
alleen maar die moterscooters 180 cc ers en alleen maar groep marokanen niet normaal drugsverkopers
kleine jongens die ruiten ingooien de jongeren van 16 tot 20 huisinbraken en overvallen er zitten nu een paar vast
en gasten boven de 20 overvallen en drugshandel niet normaal
Gevaarlijkste / gekste /slechtste buurt slotervaart
1: ABRAHAM STAALMANPLEIN (A.S.PLEIN)
2: AUGUST ALLEBE PLEIN (A.A.PLEIN/MONDRIAANGROEP)
3: SIERPLEIN
4: DELFTLANDPLEIN
5: BELGIEPLEIN
gevaarlijkste gekste buurten in NEDERLAND
1: ABRAHAM STAALMANPLEIN (A.S.PLEIN) SLOTERVAART
2: OVERVECHT UTRECHT
3: AUGUST ALLEBEPLEIN (A.A.PLEIN) SLOTERVAART
4: KANALENEILANDEN UTRECHT
5: SCHILDERSWIJK DEN HAAG
6: KATENDRECHT ROTTERDAM
7: SPANGEN ROTTERDAM
8: OSDORP AMSTERDAM
9: BOS EN LOMMER AMSTERDAM
10: GEUZENVELD AMSTERDAM
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Netwerk Security Engineer
Luchtverkeersleiding Nederland
Als Netwerk Security Engineer ontwerp en optimaliseer je onze technische netwerk- en beveiligingsinfrastructuur. Je stuurt tech-nische veranderingen aan op basis van de gestelde architectuur kaders en helpt mee met de uitvoering ervan. Ben jij een gedreven professional met passie voor netwerk-beveiliging? Dan is deze functie als Netwerk Security Engineer bij Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) iets voor jou!
Lead Network Security Engineer
Luchtverkeersleiding Nederland
Word Lead Network Security Engineer bij LVNL. Ontwerp en implementeer security-oplossingen die de luchtverkeersleidings-systemen veilig houden. Solliciteer nu en draag bij aan onze cyberweerbaarheid! Als Lead Network Security Engineer bij LVNL ben je verantwoordelijk voor het ontwerpen, implementeren en optimaliseren van de netwerkbeveiliging die cruciaal is voor de veilige en efficiënte werking van het luchtverkeersleidingssysteem in Nederland.
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?