Interpol wil strengere screening vliegtuigpassagiers
Luchtvaartmaatschappijen zijn net als overheden verantwoordelijk voor de veiligheid van vliegtuigpassagiers, en moeten daarom systematisch de Interpol database raadplegen, aldus de internationale opsporingsdienst. Interpol secretaris-generaal Ronald Noble liet tijdens de jaarlijkse bijeenkomst van de International Air Traffic Association weten dat de luchtvaartindustrie moet handelen waar overheden falen.
"Als aanvallen succesvol waren, kwam dit doordat we collectief faalden om alle beschikbare informatie te verzamelen, analyseren en te delen", aldus Noble. "Terroristen en andere gevaarlijke criminelen blijven landen via vervalste gestolen paspoorten betreden. Het falen van de meeste landen om deze tegen een wereldwijde database van gestolen en verloren paspoorten te screenen, kan door de luchtvaartindustrie worden opgelost, en de industrie kan met Interpol samenwerken om hiervoor te zorgen."
Noble pleit voor het systematisch controleren van luchtvaartpassagiers tegen de Gestolen en Verloren Reisdocumenten (SLTD) database van Interpol, die 28 miljoen gegevens over gestolen identiteitspapieren bevat.
http://www.douane.nl/organisatie/douane/douane-02.html#P30_1416
De douane is voor controle van goederenbewegingen, niet van mensen.
Even los daarvan. Luchtvaartmedewerkers hebben geen opsporingsbevoegdheid en mogen dus niet bij interpol rondneuzen.
Zelfs de luchtvaartmaatschappij zijn eigen bedrijfsbeveiliging heeft geen bevoegdheden om dergelijke acties te mogen uitvoeren.
Als zij een passagier hebben die in hun ogen verdacht is, moeten zij dit bij de kmar melden.
De kmar heeft wel toegang tot db's met daarin gestolen, valse, vervalste paspoorten.
Daar komt bij dat een inchecker echt geen tijd heeft om 400 passagiers te screenen die ze in slechts 2 uur in een vliegtuig moet zien te krijgen.
er wordt al genoeg gecontroleerd, nationaal en europees.
ze hengelen gewoon naar een direct lijntje.
benieuwd of ze poot stijf houden.
paspoorten is interessant, die worden bewust door overheden vervalst.
Volgens mij snap jij de taak van de douane niet geheel. Waarvoor zijn paspoort controles ? Vliegtuigmaatschappijen zijn commerciele private instellingen, en geen overheidsdiensten, en zouden deze taak dus niet op zich moeten nemen.
er wordt al genoeg gecontroleerd, nationaal en europees.
ze hengelen gewoon naar een direct lijntje.
benieuwd of ze poot stijf houden.
Volgens mij snap jij de taak van de douane niet geheel. Waarvoor zijn paspoort controles ?
er wordt al genoeg gecontroleerd, nationaal en europees.
ze hengelen gewoon naar een direct lijntje.
benieuwd of ze poot stijf houden.
wat ze graag willen is dat elke passagier door hun systeem wordt gepompt.
dan hebben ze alsnog hun zin.
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
