Gartner: 250 miljoen auto's verbonden met internet in 2020
Over vijf jaar zullen wereldwijd 250 miljoen auto's met het internet verbinding kunnen maken, waardoor "verbonden auto's" een belangrijk onderdeel van het Internet of Things (IoT) zullen worden. Dat beweert marktvorser Gartner. "De verbonden auto is al werkelijkheid, en draadloze connectiviteit breidt zich snel uit van luxe modellen en dure merken naar mainstream modellen", stelt onderzoekersdirecteur James Hines.
Deze ontwikkeling zal grote gevolgen hebben op het gebied van telematica, zelfrijdende auto's, infotainment en mobiliteitsdiensten. Naast auto's zullen ook keukens de weg naar het internet weten te vinden, gaat Hines verder. In 2020 zal de verbonden keuken dankzij het gebruik van big data 15% in de voedsel- en drankenindustrie besparen.
"De verbonden keuken heeft in vergelijking met andere IoT-toepassingen weinig aandacht in de IoT-keten gekregen. Het zal echter grote voordelen in allerlei industrieën opleveren, alsmede allerlei duurzaamheidsonderwerpen aanpakken", beweert Gartner. Doordat keukens straks over allerlei sensoren beschikken kunnen die automatisch boodschappenlijstjes samenstellen en bestellen, wat voor een gestroomlijndere inventaris moet zorgen.
We moeten dus vrij hard nadenken of we autos permanent en uniek radiografisch volgbaar willen maken. En reken maar dat allerlei partijen maar al te graag alle autobewegingen die ze kunnen zien zullen vastleggen. Dat gebeurt namelijk ook al op verschillende plekken in de wereld. Willen we dit onoverkomelijk maken?
Over 5 jaar rijden alle nieuwe Seats met hetzelfde wachtwoord rond, "12345", lekker makkelijk, vond de importeur (naar analogie van sommige slimme meters).
Of auto's worden door de fabrikant niet voorzien van een rootpassword (naar analogie van sommige NASsen, routers, mediaontvangers, ...). Slimme buren van verse auto-eigenaren stellen gauw het rootpassword van buurman's nieuwe auto in. Gewoon vanuit de huiskamer.
Er komen botnets die auto's starten en zonder bestuurder laten rijden en vervolgens een ramkraak laten uitvoeren.
Met een wifi scrambler kan ik het aanvullen van de koelkast van mijn buren frustreren, zodat bij hun de melk opraakt.
Mijn buurman wikkelt zijn auto en koelkast in aluminium folie in :).
Er komen botnets die auto's starten en zonder bestuurder laten rijden en vervolgens een ramkraak laten uitvoeren.
Met een wifi scrambler kan ik het aanvullen van de koelkast van mijn buren frustreren, zodat bij hun de melk opraakt.
Mijn buurman wikkelt zijn auto en koelkast in aluminium folie in :).
Hmm, er zitten dus toch nog positieve kanten aan. ;-)
En vervolgens vliegen de rollen aluminiumfolie de supermarkten uit ;-)
of
[CarOS: please stop your car safely - emergency patch xxxx ready for deployment]
Over dit soort dingen wordt te weining nagedacht, beveiliging is altijd een sluitpost.
Wat gebeurt er als de auto 30 jaar rond rijdt - nog steeds updates via 4G?
Of krijgen we dan dezelfde problemen als Google met verouderde Anroid na 4 jaar?
Moet je voor de grap eens de privacy policy lezen. Die is heel duidelijk: vrijwel alles wordt gedeeld.
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
