ING blokkeert 500 betaalpassen op Bonaire en Curaçao
ING heeft deze week 500 betaalpassen op Bonaire en Curaçao geblokkeerd wegens skimming. Volgens de afdeling Veiligheidszaken zou een bende skimmers op de eilanden actief zijn die op zeven locaties heeft geprobeerd om pinpassen te skimmen, zo meldt de website Versgeperst.com.
Van alle ING-klanten die bij deze locaties hebben gepind zijn de betaalpassen geblokkeerd om verdere schade te voorkomen. Gedupeerde klanten zouden binnen drie a vier dagen op hun thuisadres een nieuwe betaalpas moeten ontvangen. De bank laat tegenover de Telegraaf weten dat de meeste vakantiegangers inmiddels thuis zijn. Mensen die nog op de eilanden zijn kunnen contact opnemen met de alarmlijn van de bank en krijgen dan een creditcard of contant geld.
Ik vermoed dat er op Curaçau nog geld- en betaalautomaten zijn die op de magneetstrip gebaseerd zijn.
Bovendien hoeft het opnemen van geld met nagemaakte passen helemaal niet op Curaçau te gebeuren.
Die EMV chip heeft maar beperkt nut zolang er ergens in de wereld nog geldautomaten zijn die op de magneetstrip werken.
Ik vermoed dat er op Curaçau nog geld- en betaalautomaten zijn die op de magneetstrip gebaseerd zijn.
Bovendien hoeft het opnemen van geld met nagemaakte passen helemaal niet op Curaçau te gebeuren.
Die EMV chip heeft maar beperkt nut zolang er ergens in de wereld nog geldautomaten zijn die op de magneetstrip werken.
Waarom kun je niet kiezen voor een kaart zonder magneetstrip?
Of deze met goedvinden van de bank zelf demagnetiseren of verwijderen.
Als je nooit in ontwikkelingslanden komt dan heb je die strip toch helemaal niet nodig?
Ik vermoed dat er op Curaçau nog geld- en betaalautomaten zijn die op de magneetstrip gebaseerd zijn.
Bovendien hoeft het opnemen van geld met nagemaakte passen helemaal niet op Curaçau te gebeuren.
Die EMV chip heeft maar beperkt nut zolang er ergens in de wereld nog geldautomaten zijn die op de magneetstrip werken.
Waarom kun je niet kiezen voor een kaart zonder magneetstrip?
Of deze met goedvinden van de bank zelf demagnetiseren of verwijderen.
Als je nooit in ontwikkelingslanden komt dan heb je die strip toch helemaal niet nodig?
Je kunt de magneetstrip wissen (zonder toestemming van je bank). Het zou natuurlijk kunnen dat (sommige) geldautomaten zowel de magneetstrip als de EMV chip lezen en bij inconsistenties (of onleesbare magneetstrip) je pas weigeren.
De huidige methode van geo-blocking (geldopname buiten je normale omgeving werkt niet) is zeer effectief. Maar Nederlanders op Curaçau hebben die geo-blocking tijdelijk uit laten zetten. Dat zijn dus zeer geschikte doelen voor skimming.
Ik vermoed dat er op Curaçau nog geld- en betaalautomaten zijn die op de magneetstrip gebaseerd zijn.
Bovendien hoeft het opnemen van geld met nagemaakte passen helemaal niet op Curaçau te gebeuren.
Die EMV chip heeft maar beperkt nut zolang er ergens in de wereld nog geldautomaten zijn die op de magneetstrip werken.
Waarom kun je niet kiezen voor een kaart zonder magneetstrip?
Of deze met goedvinden van de bank zelf demagnetiseren of verwijderen.
Als je nooit in ontwikkelingslanden komt dan heb je die strip toch helemaal niet nodig?
Je kunt de magneetstrip wissen (zonder toestemming van je bank). Het zou natuurlijk kunnen dat (sommige) geldautomaten zowel de magneetstrip als de EMV chip lezen en bij inconsistenties (of onleesbare magneetstrip) je pas weigeren.
De huidige methode van geo-blocking (geldopname buiten je normale omgeving werkt niet) is zeer effectief. Maar Nederlanders op Curaçau hebben die geo-blocking tijdelijk uit laten zetten. Dat zijn dus zeer geschikte doelen voor skimming.
Op het Curacao en Bonaire betaal ik met EMV chip. Van wat ik gezien heb is dit het eerste wat de kassa medewerker probeert. Indien deze niet wil/ werkt dan pas wordt er gebruik gemaakt van de strip. Gezien de VS nog steeds op strips zitten en daar weer toeristen naar de eilanden gaan moeten ze die optie open houden. [/quote]
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Netwerk Security Engineer
Luchtverkeersleiding Nederland
Als Netwerk Security Engineer ontwerp en optimaliseer je onze technische netwerk- en beveiligingsinfrastructuur. Je stuurt tech-nische veranderingen aan op basis van de gestelde architectuur kaders en helpt mee met de uitvoering ervan. Ben jij een gedreven professional met passie voor netwerk-beveiliging? Dan is deze functie als Netwerk Security Engineer bij Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) iets voor jou!
Lead Network Security Engineer
Luchtverkeersleiding Nederland
Word Lead Network Security Engineer bij LVNL. Ontwerp en implementeer security-oplossingen die de luchtverkeersleidings-systemen veilig houden. Solliciteer nu en draag bij aan onze cyberweerbaarheid! Als Lead Network Security Engineer bij LVNL ben je verantwoordelijk voor het ontwerpen, implementeren en optimaliseren van de netwerkbeveiliging die cruciaal is voor de veilige en efficiënte werking van het luchtverkeersleidingssysteem in Nederland.
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?