Kamervragen over digitaal identiteitsprogramma World Economic Forum
Opnieuw zijn er in de Tweede Kamer vragen gesteld over het digitaal identiteitsprogramma van het World Economic Forum (WEF) dat paspoortloos via een smartphone mogelijk maakt. Het Known Traveller Digital Identity (KTDI) programma van het WEF moet mensen paspoortloos tussen internationale bestemmingen laten vliegen.
Reizigers kunnen hun paspoort via een app op hun smartphone laden. Vervolgens worden de gegevens via nfc uitgelezen en gecontroleerd. Volgens het WEF moet het programma de doorstroom van passagiers bevorderen en identiteitsfraude tegengaan. Begin 2018 werd Nederland door het WEF en de Canadese overheid benaderd om deel te nemen aan een proefproject KTDI-concept in de praktijk te testen.
Voor de uitvoering van het project is een publiek-privaat consortium ingericht, bestaande uit het WEF, Canadese overheid, Nederlandse overheid, Air Canada, Toronto Pearson International Airport, Aéroports de Montréal, KLM, Schiphol, Accenture en Vision-box. Het projectmanagement aan Nederlandse kant is ondergebracht bij het ministerie van Justitie en Veiligheid.
Bij de proef zou de "digitale representatie" van het paspoort, met toestemming van de passagier, worden opgeslagen in een beveiligde database die beheerd wordt door de Rijksdienst van Identiteitsgegevens (RvIG). Deze gegevens zouden voor de duur van de pilot worden bewaard. De pilot zou eind 2020 moeten plaatsvinden, maar de coronapandemie gooide roet in het eten.
Door de ontwikkelingen heeft de planning van de pilot vertraging opgelopen. Begin dit jaar meldde staatssecretaris Van Huffelen van Digitalisering in een antwoord op eerdere Kamervragen dat Canada en Nederland heroverwegen of zij de implementatie van de pilot nog willen voortzetten en in welke vorm. FvD-Kamerlid Van Houwelingen heeft de staatssecretaris nu om een update gevraagd.
"Is inmiddels misschien iets meer bekend over de status van het Known Traveller Digital Identity (KTDI) project? Hebben Canada en Nederland al heroverwogen of dit project wel of niet geïmplementeerd gaat worden? Wanneer verwacht de regering het besluit hierover (ongeveer) te kunnen nemen?", vraagt het Kamerlid aan Van Huffelen. Daarnaast moet de staatssecretaris duidelijk maken of het project al is aangemeld bij Adviescollege ICT-toetsing. Deze organisatie adviseert het kabinet en de Eerste en Tweede Kamer over ict-projecten. Van Huffelen heeft drie weken om de vragen te beantwoorden.
Dan moet iemand me maar eens uitleggen hoe een paspoort geladen op een smartphone een bescherming zou bieden tegen identiteitsfraude. Je hebt juist de gegevens op een additioneel device gezet, dat betekent een additionele aanvalsvector, dus hoezo zou dit helpen?
Dan moet iemand me maar eens uitleggen hoe een paspoort geladen op een smartphone een bescherming zou bieden tegen identiteitsfraude. Je hebt juist de gegevens op een additioneel device gezet, dat betekent een additionele aanvalsvector, dus hoezo zou dit helpen?
Nee dat heb je niet, daarom zullen ze snel de volgende stap inzetten als dit mislukt blijkt.
U weet hoe laat het is.
Voor de uitvoering van het project is een publiek-privaat consortium ingericht, bestaande uit het WEF, Canadese overheid, Nederlandse overheid, Air Canada, Toronto Pearson International Airport, Aéroports de Montréal, KLM, Schiphol, Accenture en Vision-box.
Uit https://www.rtlnieuws.nl/economie/artikel/5313904/paspoort-controle-doane-schiphol-self-service-rijen-drukte van 8 juni:
[...]
Ze worden gemaakt door het Portugese bedrijf Vision-Box, dat na een Europees aanbestedingstraject werd geselecteerd voor de klus.
[...]
'Techniek is boosdoener'
Dan de techniek. De paspoortscanner leest de chip op het paspoort uit, dan sluit het poortje achter je en checken de systemen bij internationale opsporingssystemen of de persoon wordt gezocht door autoriteiten. Ook wordt een foto gemaakt die wordt vergeleken met de foto op je paspoort. "Het poortje voor je blijft gesloten tot het proces is voltooid en er geen bijzonderheden zijn", zegt Hofman.
Maar vaak werken de poortjes niet. Ze worden geplaagd door technische storingen die het gevolg zijn van een software-update die eerder dit jaar is uitgevoerd. Soms is het één poortje en soms een heel cluster, zegt Hofman. Er zijn de laatste tijd meer storingen dan voorheen.
[...]
Eigenlijk triest dat deze partij in de 2de kamer zit.
Welk voordeel biedt het om daarvoor een smartphone te gebruiken?
No two ways about it. Met welk mandaat interesseert hen geen zier, zeker als de instructies uit de EU en van het WEF komen.
Gaat het beter met Nederland of groeit het gras al in de straten zowat?
Zal iedereen nog kunnen autorijden als de verbrandingsmotor straks wordt uitgefaseerd (2035)?
Zitten we te wachten op de Tristate stedencluster van Nederland, Vlaanderen en N.R.-Westfalen?
Het ergste is wel dat men de mens zijn vrije wil op de lange duur wil ontnemen.
Eerst door middel van wearables maar later de mens willen verbeteren via de zegeningen van bio-wetenschappen, nano-technologie en A.I.-transhumanistisch hacken van deze mens, de luciferiaanse verbeterde versie dan althans.
Als je zegt dat dit zal uitmonden op den duur in een maatschappij zoals geprofeteerd in Openbaringen,
de Apocalyps, of de wereld van de Dajal als je wil, of het laatste tijdvak van het kali-tijdperk ben je een "wappie" pur sang.
Je bent een gevaarlijke ontkenner van de vooruitgangswetenschap op weg naar een neo-feodale wereld van de superrich.
Blijf het maar ontkennen en blijf de main stream media stories maar omhelzen tot je ruw wakker zult worden,
maar dan is het voor de meesten, die nu staan te juichen, wel te laat. The Borg of zoiets dergelijks, dat is dan je voorland.
Voor de uitvoering van het project is een publiek-privaat consortium ingericht, bestaande uit het WEF, Canadese overheid, Nederlandse overheid, Air Canada, Toronto Pearson International Airport, Aéroports de Montréal, KLM, Schiphol, Accenture en Vision-box.
Uit https://www.rtlnieuws.nl/economie/artikel/5313904/paspoort-controle-doane-schiphol-self-service-rijen-drukte van 8 juni:
[...]
Ze worden gemaakt door het Portugese bedrijf Vision-Box, dat na een Europees aanbestedingstraject werd geselecteerd voor de klus.
[...]
'Techniek is boosdoener'
Dan de techniek. De paspoortscanner leest de chip op het paspoort uit, dan sluit het poortje achter je en checken de systemen bij internationale opsporingssystemen of de persoon wordt gezocht door autoriteiten. Ook wordt een foto gemaakt die wordt vergeleken met de foto op je paspoort. "Het poortje voor je blijft gesloten tot het proces is voltooid en er geen bijzonderheden zijn", zegt Hofman.
Maar vaak werken de poortjes niet. Ze worden geplaagd door technische storingen die het gevolg zijn van een software-update die eerder dit jaar is uitgevoerd. Soms is het één poortje en soms een heel cluster, zegt Hofman. Er zijn de laatste tijd meer storingen dan voorheen.
[...]
Eigenlijk triest dat deze partij in de 2de kamer zit.
En je leest het alleen op security.nl
Eigenlijk triest dat deze partij in de 2de kamer zit.
Pas maar op dat jij niet voor een tribunaal wordt gesleept.
Eigenlijk triest dat deze partij in de 2de kamer zit.
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
