Ik mis de link met (computer)veiligheid een beetje ...
Ehmmmm... Zouden sjoemelaars zenuwachtiger achter het stuur
zitten en daardoor onveiliger rijden?

Wellicht omdat de meeste beveiligers consultants zijn met
een leaseauto?

/me is er zoeentje :-)

Peter

Nu ben ik groot voorstander voor respect van privacy, maar
in dit geval zie ik geen probleem. Er moet toch
gecontroleerd kunnen worden of de auto niet op de verkeerde
momenten in gebruik is, maar dan moet er wel sterk bewijs.
En dat mis ik met deze controle.

1984...

Eng, heel eng..

Nu is het een auto die getracked wordt, over 2 jaar zijn we het zelf met
behulp van rfid, biometire of een andere techniek..

Daar maken ze de foto's toch voor?

Als service technicus voor kassa systemen moet ik in de weekenddienst
soms storingen oplossen in winkels .......

En krijg je een brief thuis met het verzoek te verlkaren waarom je in de
buurt van een coffeshop, bordeel was. Of nog een paar jaar verder,
waarom je op afgelopen maandag niet in Den Haag was waar je normaal
altijd bent op maandag...

Belachelijk!!! Onschuldig totdat schuld bewezen is was het ooit?

Nu moet je je eigen onschuld al bewijzen.

En zo glijden we dankzij de ICT snel af.. 1984 is dichterbij dan we denken.
Totale controle is het doel, vrijheid het slachtoffer..

Jij noteerd dat waarschijnlijk ook als zakelijke rit, iets dat je baas
ongetwijfeld kan bevestigen dmv. een reparatie order of werkopdracht?? ;)

-R.

En die schuld wordt bewezen door een foto van jouw, uitsluitend voor zakelijk gebruik, opgegeven lease auto bij bijv. een festival. Vervolgens stuurt de balastingdienst jou een brief met het verzoek om opheldering. Als jij een werkorder kan laten zien dat je daar daadwerkelijk zakelijk was is er niets aan de hand. Kun je dat niet, tsja, dan ben je schuldig...

In België is het toch wat beter geregeld dan. Een
maandelijks forfait van rond de 120€ en je tuft privé zoveel
rond als je wil.

Heeft iemand wel eens stil gestaan bij de BPM, BTW en
bijtelling winst die uit leaseauto's word gegenereerd door
onze overheid..?

Dat zou vanuit Brussel verboden moeten worden, niet welke TV
techniek (DVB-H) we op ons mobieltje moeten hebben in
2010........ doen ze daar in Brussel nog iets voor de
gemeenschap i.p.v. alleen voor overheden..

De regering kan rare plannen bedenken, tenminste, daar huren
ze bureau's voor in, maar er zijn altijd mensen die die
plannen uitvoeren. Zo zijn er bijvoorbeeld mensen die hun
medeburgers flitsen. En er zijn mensen die in opdracht van
de regering techische dingen aanleggen, zodat die ons beter
kan controleren. Het gaat natuurlijk om nobele zaken als
terrorismebestrijding en allerlei illegale activiteiten.
Want wij verspreiden met ons allen nogal wat materiaal
waarop auteursrecht rust. En we rijden ook vaak te hard in
auto's waarvoor we niet willen betalen.
We lijken net kleine kinderen! :)
En kleine kinderen moet je respect bijbrengen. Voor het
gezag, voor normen en waarden, voor een van de diverse Lieve
Heren, en voor ouderen. Want het respect dat iemand verdient
groeit vanzelf mee met iemands leeftijd.
Welke consultant met lease-auto hier, zal de aanleg van een
hi-tech burgercontrolesysteem weigeren uit principe?
Welke politie-agent zal weigeren te flitsen op een plaats
waar verkeersveiligheid geen issue is, maar waar wel
makkelijk te scoren valt?
Welke soldaat rijdt wel met een tank over zijn medeburger
heen, en welke soldaat niet?
Dus: geen gelul en aan 't werk allemaal!

Das dus precies wat ik bedoel: jij moet zelf je onschuld bewijzen!!! Word
nou eens wakker mensen...

Als je minder dan 50 km van je werk woont telt men elke
maand ongeveer 120 Euro bij je brutoloon en trekt men 120
Euro af van je nettoloon.
Woon je meer dan 50 km van je werk doet men hetzelfde maar
dan met een bedrag van 190 euro ipv 120.

Het is hier in Nederland toch niet veel anders. Als je in
een leaseauto prive wil rijden dan krijg je gewoon een
bijtelling. Er word dan elke maand een vast bedrag
ingehouden van je loon. Het bedrag is, afhankelijk van wat
voor auto je rijd, wel wat hoger dan 120,-

Ik was in de veronderstelling dat er altijd 500km privé gereden mocht
worden

Volgens de filosofieën van zowel Sartre als Kafka (The Trial) is
het ‘schuldig zijn’ een essentieel onderdeel van het menszijn, met andere
woorden, we zijn allemaal wel ergens schuldig aan. Daarom vind ik deze
discussies altijd wel grappig, ‘wakker worden mensen’, het is 1984, kreten
die niets zeggen en ook gewoonweg niet waar zijn.
1984 beschrijft een totalitaire overheid die centraal zoveel mogelijk
gegevens van burgers opslaat. In dit artikel wordt volgens mij slechts
gerept over een fiscus die vanuit haar opsporingsbevoegdheid fraudeurs
en andere criminelen probeert te achterhalen. Laten we duidelijk zijn dat
belastingontduiking diefstal van gemeenschapsgelden is.

Ik betaal wegenbelasting, brandstof, onderhoud en dergelijke en als we
dan toch boektitels als buzzwords gebruiken, is misschien een vergelijk
met ‘Animal Farm’ meer van toepassing, er blijken tenslotte mensen te
zijn die zich verheven voelen boven anderen, ‘sommige automobilisten zijn
meer gelijk dan anderen’ oid.

Ondanks de onvolwassenheid ben ik het ergens wel eens met ‘wakker
worden’ maar dan moeten onze gezamenlijke pijlen wel op de juiste
doelen gericht worden.

--
http://www.belastingdienst.nl/particulier/prive_gebruik_auto/prive_gebru
ik_auto-07.html#P92_18939

Uw werkgever hoeft geen bijtelling op uw loon te doen als u
overtuigend kunt bewijzen dat u, omgerekend naar een kalenderjaar,
niet meer dan 500 privékilometers met de auto rijdt.
--
500 km prive dus.. één keertje naar een festival zal dus wel moeten
lukken

Het is jaren zo dat bij belastingaangelegenheden een
omgekeerde bewijslast geldt, wettelijk.