Overheid pakt misbruik 112 aan
De overheid is een campagne gestart om vooral jongeren te laten weten dat ze altijd te achterhalen zijn als ze voor de "lol" 112 bellen. "Als je 112 belt, ziet de centralist voortaan direct van welke plek je belt en wie de eigenaar van de telefoon is. Dit is mogelijk dankzij een nieuw computersysteem. De politie gebruikt deze informatie om de misbruiker van 112 op te sporen", zo waarschuwt het Ministerie van Binnenlandse Zaken. Veel misbruikers denken ten onrechte dat ze door het verwijderen van hun SIM-kaart anoniem kunnen bellen. Niet alleen is via het imei-nummer van het toestel de eigenaar bekend, maar ook de locatie van waar gebeld wordt. Dat kan door nieuwe functies in de 112-centrale in Driebergen.
Het misbruik en verkeerd gebruik van het alarmnummer voor politie, brandweer en ambulance is enorm hoog: in totaal 65 procent van de ongeveer 5 miljoen telefoontjes per jaar. Via vaste telefoons ligt het misbruik op ongeveer 25 procent, via mobiele telefoons is het ongeveer 75 procent. Voor een deel (25%) is dit onbewust of oneigenlijk gebruik, zoals ‘broekzakbellers’, oproepen zonder spoed, per ongeluk verkeerd getoetst, maar voor een groot deel (75%) is sprake van bewust misbruik, waaronder lachen, uitschelden en valse meldingen.
Straf
Op misbruik van 112 staat een maximale gevangenisstraf van 3 maanden bij het bellen zonder noodzaak en een maximale gevangenisstraf van vier voor het doen van een valse melding. Bij één keer misbruik of verkeerd gebruik van 112 krijgt de beller een sms’je om te wijzen op het misbruik of verkeerde gebruik. Bij meerdere keren volgt een steviger aanpak. De campagne is vooral gericht op kinderen en jongeren. Zij zijn voor een fors deel verantwoordelijk voor misbruik van het alarmnummer. Zo gaat het misbruikcijfer omhoog op woensdagmiddag, in het weekend en tijdens schoolvakanties.
Maar ze weten waar je bent ! ja en wat is de gemiddelde reactietijd van een eenstreeper :+
Wat me wel opviel toen ik aangifte van fietsdiefstal deed, werd er gemeld zie je iemand met jou fiets bel dan 112 :) En dan bestraft worden omdat het niet mag zeker :/
ONZIN VERHAAL WANT DAT IS HELEMAAL NIET NIEUW
Ik ga je vertellen waarom:
Vanuit Brussel moesten in 2007 alle nummers en locaties van 112 bellers aan de meldkamer van 112 worden doorgegeven in elk EU land. Reden hiervoor is dat als jij in de Noord Oost Polder rijdt en een hartinfarct krijgt en je niet weet waar je bent de Politie en Ambulancedienst je kunnen lokaliseren binnen de Lob van de Cel van waaruit je belt. Ook als je bijvoorbeeld op de A12 rijdt en je wordt achtervolgt dan kan de Politie je blijven traceren terwijl je belt .
De drie Airtime providers in Nederland sturen deze gegevens in een bepaald formaat (omdat dit bij de 3 providers verschillend is) naar een database die beschikbaar en leesbaar is voor de 112 centrale en deze wordt door hun leeg getrokken.
De hoofdcentrale staat trouwens niet in Driebergen maar ergens anders.
Mijn vader belde een paar maanden geleden in een soortgelijke situatie 112 om een ongeluk te melden terwijl hij niet precies wist waar hij was. Niet alleen konden ze zijn locatie niet traceren, maar hij moest het aan de ambulance, politie en brandweer apart melden. :-(
Mijn vader belde een paar maanden geleden in een soortgelijke situatie 112 om een ongeluk te melden terwijl hij niet precies wist waar hij was. Niet alleen konden ze zijn locatie niet traceren, maar hij moest het aan de ambulance, politie en brandweer apart melden. :-(
Vreemd want ik weet dat het zeker in Amsterdam al werkte (de eerste plek waar het goed werkte in NL) en volgens de EU norm zou het ook elders in NL en EU al moeten werken. Er is een vertraging geweest omdat Portugal het niet voor 31-12-2007 op orde had maar dat doet niks aan feit af dat Nederland (het braafste jongetje van de klas) de boel op tijd op orde had.
haha, dit stukje tekst is zeker van een aantal jaar geleden? dikke bullshit stelletje zakkenvullers.
Opsporen is er niet bij terwijl uit dit bericht blijkt dat dat wel degelijk mogelijk is.
Elke telefoon heeft een unieke ID net als een netwerkkaart van een werkstation, dus zijn ze op te sporen.
De politie blijft dus eigenlijk in gebreken door dit niet te doen terwijl de de mogelijkheid daartoe bezitten.
Ik ga je vertellen waarom:
Vanuit Brussel moesten in 2007 alle nummers en locaties van 112 bellers aan de meldkamer van 112 worden doorgegeven in elk EU land. Reden hiervoor is dat als jij in de Noord Oost Polder rijdt en een hartinfarct krijgt en je niet weet waar je bent de Politie en Ambulancedienst je kunnen lokaliseren binnen de Lob van de Cel van waaruit je belt. Ook als je bijvoorbeeld op de A12 rijdt en je wordt achtervolgt dan kan de Politie je blijven traceren terwijl je belt .
ze konden al zien met welk nummer er gebeld werdt, maar de plaats bepaling is redelijk nieuw.
vooral vaste nummers waren vrij makelijk te traceren, maar nu de meeste mobieltjes een GPS tracking chip hebben, is het nog makelijk om iemand op te sporen.
ONZIN VERHAAL WANT DAT IS HELEMAAL NIET NIEUW
Ik ga je vertellen waarom:
Vanuit Brussel moesten in 2007 alle nummers en locaties van 112 bellers aan de meldkamer van 112 worden doorgegeven in elk EU land. Reden hiervoor is dat als jij in de Noord Oost Polder rijdt en een hartinfarct krijgt en je niet weet waar je bent de Politie en Ambulancedienst je kunnen lokaliseren binnen de Lob van de Cel van waaruit je belt. Ook als je bijvoorbeeld op de A12 rijdt en je wordt achtervolgt dan kan de Politie je blijven traceren terwijl je belt .
De drie Airtime providers in Nederland sturen deze gegevens in een bepaald formaat (omdat dit bij de 3 providers verschillend is) naar een database die beschikbaar en leesbaar is voor de 112 centrale en deze wordt door hun leeg getrokken.
De hoofdcentrale staat trouwens niet in Driebergen maar ergens anders.
ze konden al zien met welk nummer er gebeld werdt, maar de plaats bepaling is redelijk nieuw.
vooral vaste nummers waren vrij makelijk te traceren, maar nu de meeste mobieltjes een GPS tracking chip hebben, is het nog makelijk om iemand op te sporen.
Try to trace that!
300PIEK NAAR DE MAAN
Maar ik vind dit wel goed
want stel dat er egt nood is en jij zit daar een beetje te klooten scheelt tog wel 3 seconden ofzo
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Netwerk Security Engineer
Luchtverkeersleiding Nederland
Als Netwerk Security Engineer ontwerp en optimaliseer je onze technische netwerk- en beveiligingsinfrastructuur. Je stuurt tech-nische veranderingen aan op basis van de gestelde architectuur kaders en helpt mee met de uitvoering ervan. Ben jij een gedreven professional met passie voor netwerk-beveiliging? Dan is deze functie als Netwerk Security Engineer bij Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) iets voor jou!
Lead Network Security Engineer
Luchtverkeersleiding Nederland
Word Lead Network Security Engineer bij LVNL. Ontwerp en implementeer security-oplossingen die de luchtverkeersleidings-systemen veilig houden. Solliciteer nu en draag bij aan onze cyberweerbaarheid! Als Lead Network Security Engineer bij LVNL ben je verantwoordelijk voor het ontwerpen, implementeren en optimaliseren van de netwerkbeveiliging die cruciaal is voor de veilige en efficiënte werking van het luchtverkeersleidingssysteem in Nederland.
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?