Kentekencamera registreert auto bij 225 km per uur
Bosch Security Systems heeft nieuwe camera's gelanceerd die kentekenplaten aan snelheden tot 225 km per uur in hoge kwaliteit kan vastleggen. De camera kan daarnaast over een afstand tot 30 meter, zelfs onder slechte lichtomstandigheden, duidelijke en leesbare beelden vastleggen. "Hierdoor is accurate voertuigherkenning mogelijk", aldus de fabrikant.
De nieuwe camera’s beschikken over een systeem dat een salvo aan infrarood licht levert en tegelijkertijd al het zichtbare licht filtert. Deze technologie maakt het mogelijk kentekenplaten te herkennen in volledige duisternis en elimineert het negatieve effect van koplampreflectie.
Verder combineren de camera's een hoogintensief pulserend infrarood licht met een extreem snelle sluiter en automatische schakeling tussen de verschillende modi om overbelichting door zonlicht of reflectie van koplampen of achterlichten te voorkomen. Hierdoor is een meer accurate automatische herkenning van kentekenplaten mogelijk.
Dan zal de er wel gigantisch veel IR van dat ding afkomen.
En wat voor dieren/mensen die het niet zien maar wel verwerken?
De nieuwe camera’s beschikken over een systeem dat een salvo aan infrarood licht levert en tegelijkertijd al het zichtbare licht filtert. Deze technologie maakt het mogelijk kentekenplaten te herkennen in volledige duisternis en elimineert het negatieve effect van koplampreflectie.
Verder combineren de camera's een hoogintensief pulserend infrarood licht met een extreem snelle sluiter en automatische schakeling tussen de verschillende modi om overbelichting door zonlicht of reflectie van koplampen of achterlichten te voorkomen.
@ Regenpijp: Gewoon de complete tekst lezen. ;)
Alle uitvalswegen zijn hier al volgehangen, mocht er eens een overvaller op het idee komen in zijn eigen auto de stad te verlaten. Handig voor het PVV van de toekomst, kunnen zien waar er een meeting van langbaarden wordt gehouden en die preventief ruimen.
Dat is in ieder geval veiliger dan harder dan 225 km p.u rijden.
In Belgie heeft iemand 280 op een camera geklokt (was een nationaal record!), welk merk was dat?
Oftewel dit bericht roept heel veel vragen op.
Antieke, vast geïnstalleerde snelheidscamera's gebruiken twee lussen en een vaste vertraging tussen het passeren van een voertuig en het maken van een foto. Als je de achterkant van de auto flitst is bij een hoge snelheid het kenteken kleiner want de auto verder weg. Voordat het kenteken onleesbaar klein wordt moet de auto riant door de geluidsbarrière gegaan zijn. Hooguit dat in de nacht gebrek aan licht van de flitser een echte hardrijder helpt.
LASER- en RADAR-gebaseerde systemen meten tegenwoordig de afstand tot de auto, en zodra die de ingestelde waarde bereikt (30 meter, meestal) wordt er een foto gemaakt.
Mythbusters is daar een tijdje mee bezig geweest, dus kijk eens op jouwbuis.
IR-LEDs rond de kentekenplaat. Onzichtbaar voor het menselijk oog. Verblindend voor IR sensoren. Nog niet verboden?
Voor ieder wat wils zou ik zeggen, of word het ene wezen geboren om naar het andere te luisteren ? Als dat zo is, maak het wezen dan af bij geboorte !
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
