Vervoerders zien smartphone als nieuw betaalmiddel
Als het aan de Nederlandse vervoerders ligt kunnen reizigers in het openbaar vervoer straks met hun mobiele telefoon betalen. Dat meldt het Nationaal Openbaar Vervoer Beraad (NOVB) in de vandaag gepresenteerde 'Visie OV Betalen' (pdf). Op dit moment is de OV-chipkaart het enige betaalmiddel.
Eind mei 2015 waren er 14,3 miljoen actieve OV-chipkaarten, waarvan 7,8 miljoen persoonlijke en 6,5 miljoen anonieme kaarten (pdf). Per week zijn er gemiddeld 44 miljoen transacties en worden gemiddeld 3 miljoen unieke OV-chipkaarten gebruikt, waarvan 2,3 miljoen persoonlijke OV-chipkaarten en 700.000 anonieme OV-chipkaarten. Ongeveer 1,9 miljoen houders van een persoonlijke OV-chipkaart kiezen voor automatisch opladen.
Toch verlaagt de OV-chipkaart niet voor iedereen de drempel om met het OV te reizen, aldus het NOVB. Het gaat dan om incidentele of internationale reizigers en reizigers met een functiebeperking, voor wie de aanschaf en registratie of het herhaaldelijk in- en uitchecken een reisbeperking kunnen opleveren. Daarnaast zijn er inmiddels allerlei nieuwe betaalmethoden in de betaalmarkt geïntroduceerd die ook voor het OV kunnen worden gebruikt.
Zo kan de contactloze bankpas als vervoersbewijs worden gebruikt. In dit geval checken reizigers met hun bankpas in en uit. In Londen is deze vorm van contactloos betalen inmiddels geïntroduceerd; daar kan behalve met de Oyster Card ook gereisd worden met de creditkaart of bankpas met de EMV-standaard. De industrie wil deze standaard ook geïntegreerd krijgen in de NFC-smartphones. Dat zou betekenen dat de reiziger vervolgens met zijn mobiele telefoon zou kunnen betalen.
Be in Be out
De mobiele telefoon kan ook worden gebruikt voor betalingen aan de hand van plaatsbepaling, het zogeheten Be in Be out. Door in een betaalzone te komen (Be in) en een betaalzone uit te gaan (Be out) kan de prijs worden berekend. Afhankelijk van de wijze waarop de reiziger zijn mobiele telefoon gekoppeld heeft aan een betaalmethode, wordt de reis automatisch betaald. Deze manier van reizen kan volgens het NOVB heel veel opleveren voor het gemak van de reizigers. Er hoeven immers nagenoeg geen handelingen voor de reis te worden uitgevoerd. "Belangrijk aandachtpunt bij deze ontwikkeling is de privacy van de reiziger", aldus de organisatie.
Privacy en anonimiteit
Het NOVB stelt in de visie ook dat anoniem reizen bij de verschillende betaalmogelijkheden altijd mogelijk moet zijn en blijven. Ook in het geval van Be in en Be out. De organisatie werkt op dit moment ook aan een project om geanonimiseerde, geaggregeerde informatie over het gebruik van het openbaar vervoer landelijk beschikbaar te krijgen. Het gaat om informatie over alle reizen die bij één vervoerder hebben plaatsgevonden. "Gelet op de bescherming van de privacy van de reiziger dient met dit onderwerp uiterst zorgvuldig omgegaan te worden. Ook spelen bedrijfsvertrouwelijkheid en het risico op onjuist gebruik een rol", zo laat het NOVB weten.
De organisatie heeft naar eigen zeggen de ambitie om de gepresenteerde visie om te zetten in een dergelijk programma. Hiervoor moet er een programma worden opgestart waarin wordt gekeken naar de business case, de techniek, het businessmodel, de governance en de reizigersacceptatie. Later dit jaar zullen alle betrokkenen de balans opmaken en de visie waar nodig bijstellen.
De privacy? Ik meen mij te herinneren dat het daar meestal niet om gaat. Privacy staat doorgaans gelijk aan: "Als je niets hebt te verbergen..."
Vlotjes wordt dan voorbijgegaan aan het enige feit dat privacy nog steeds een grondrecht is. Artikel 10 om precies te zijn.
Daarnaast is zo'n dergelijk systeem natuurlijk erg vatbaar voor kwaadwillende hackers.
Om nou te zeggen dat een mobiele telefoon een veilig platform is voor betalingen...
Zeker voor android telefoons geldt dat security-fixes lang op zich laten wachten, als ze al doorgevoerd worden door de telco/leverancier. Telefoons worden een geliefder object voor virussen en andere malware.
Handig voor de telefoon fabrikanten, vele telefoons zullen vallen en vervangen moeten worden.
De privacy? Ik meen mij te herinneren dat het daar meestal niet om gaat.
Ik neem aan dat ze hiermee bedoelen dat ze een goed verhaal moeten hebben over de privacy.
De privacy op zich die interesseert ze uiteraard geen moer, integendeel: alles in het systeem is er op gericht om
precieze tracking van de gewoontes van de reiziger te doen. Als dat niet zo was hadden ze een heleboel dingen
heel anders (en veel simpeler) kunnen doen.
de natte droom van onze roverheid..
Anderzijds hebben juist de buitenbeentjes de beste kansen op een pioniersrol in veranderende situaties.
Ik loop soms het station uit als ik moet overstappen om buiten wat te drinken of eten te halen. Dat betekent dus het einde van de reis en opnieuw inchecken met alle kosten van dien.
Peter
Om nou te zeggen dat een mobiele telefoon een veilig platform is voor betalingen...
Zeker voor android telefoons geldt dat security-fixes lang op zich laten wachten, als ze al doorgevoerd worden door de telco/leverancier. Telefoons worden een geliefder object voor virussen en andere malware.
Voor zover ik begrepen heb is de mobiel zelf en het OS wat er op draait niet betrokken bij NFC mobiele betalingen.
Je moet het meer zien als een bankpas die ingebouwd is in het mobieltje, zodat je niet meer een aparte bankpas mee
hoeft te nemen maar "gewoon" je mobieltje tegen de betaalautomaat haalt ipv wat je normaal met de NFC geschikte
bankpas zou doen. Dit kan een directe betaaltransactie bij een bank zijn maar in het geval van OV kan het ook indirect
via de OV CHIP organisatie lopen (dwz je zet een tegoed bij hen neer en daarvan betaal je je reis, net als met een
OV CHIP kaart)
Zo'n NFC kaart is niet veel meer dan een manier om een uniek nummer te presenteren aan een kaartlezer, met dan
nog de mogelijkheid om wat blokjes data te lezen en schrijven voor zo iets als een "saldo", wat onnodig is als het een
online systeem is zoals een betaalautomaat maar wel handig kan zijn als het ook offline moet kunnen werken.
zit daar ook 5 euri statiegeld op ?
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Information Security Officer
Grijp deze unieke kans voor carrière-ontwikkeling in informatiebeveiliging! Bij Esri bouw je vertrouwensrelaties op en help je zowel ons als onze klanten veiligere technologie te gebruiken. Ben jij de ervaren Security Officer die energie krijgt van werken in 'twee werelden'? Solliciteer dan nu!
Security Specialist Malware
NCSC
Zit cybersecurity diep in je DNA? Heb jij het in je om op het moment dat het er echt toe doet samen met je collega’s tot de juiste (technische) oplossing te komen? Als security specialist malware bij het Nationaal Cyber Security Centrum (NCSC) doe jij er alles aan om de impact van digitale dreigingen te verminderen en incidenten tegen te gaan.
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
No more ransomware!
De nieuwe Ransomware Awareness Experience training biedt een realistische maar vooral leuke introductie in de wereld van ransomware. De deelnemers ervaren hoe eenvoudig een organisatie het slachtoffer kan worden van ransomware en leren meteen hoe een besmetting kan worden voorkomen!