Busvervoerder Qbuzz laat reizigers voortaan ook via bankpas inchecken
Busvervoerder Qbuzz laat reizigers in Drenthe en Groningen voortaan ook via hun bankpas in- en uitchecken. Klanten hoeven dan geen los kaartje meer te kopen, maar kunnen via een contactloze betaalpas, creditcard of betaalpas op hun mobiele telefoon of smartwatch de busrit afrekenen. Dit zou het reizen met de bus eenvoudiger moeten maken.
Het in- en uitchecken met de betaalpas of creditcard is op dit moment alleen mogelijk voor het reizen op saldo zonder korting of abonnement en is onderdeel van OVpay. Dit is een initiatief van OV-bedrijven, Translink, de OV-autoriteiten en banken om reizigers in het openbaar vervoer op nieuwe manieren te laten in- en uitchecken.
Wanneer een reiziger met zijn bankpas incheckt wordt het unieke identificatienummer (“PAN”) van de betaalpas of creditcard gepseudonimiseerd, zo staat in het privacybeleid. Iedere betaalpas of creditcard krijgt hierbij een eigen uniek token. Deze unieke tokens worden gebruikt voor verschillende doeleinden zoals reizen, betalen, service, inspectie en overzichtsrapporten. Volgens de privacyverklaring zijn de gepseudonimiseerde gegevens zonder aanvullende informatie niet te herleiden naar de betaalpas- of creditcardgegevens van de reiziger.
"Door gepseudonimiseerde gegevens te combineren met andere gegevens is een organisatie wellicht in staat is om te achterhalen welke betaalpas of creditcard hoort bij het pseudoniem. Hiermee kan het dan mogelijk zijn de reishistorie van een betaalpas of Creditcard in te zien", zo laat het privacybeleid verder weten, dat ook stelt dat de vervoersbedrijven en Translink afspraken hebben gemaakt om dit risico op heridentificatie te voorkomen.
Reacties (19)
Je kan ook voor het OV een extra bankpas nemen bij je bank. Dat is altijd nog gemakkelijker als de OV Chipkaart beheren. En je mag hopen dat de AI bij Translink op een gegeven moment slim genoeg wordt om aan het eind van de maand te berekenen welke reisproducten je de minste kosten opleverden, om het verschil automatisch terug te storten naar je bankrekening.
Door Anoniem: Je kan ook voor het OV een extra bankpas nemen bij je bank. Dat is altijd nog gemakkelijker als de OV Chipkaart beheren.
Kun je eens uitleggen wat er te 'beheren' is aan de OV chipkaart, en wat daar moeilijk aan is ?
Je kunt een OV chip ook direct aan je bankrekening koppelen, zodat je geen saldo beheer hoeft te doen .
Verder lijkt deze optie (gewoon reizen voor de volle prijs) me gericht op de incidentele reiziger - die juist niet tevoren een "andere" pas (OV chip) wil nemen, en ook niet allerlei abonnementen erop heeft .
Welke doelgroep zie jij dan van mensen die GEEN ov chip kaart willen nemen maar wel de moeite (en kosten) nemen van een extra bankpas puur om met de bus te gaan ?
(een extra pas kost, bij de ING, 1.10 per maand. 13.20 per jaar. Een ov chip pas op naam kost eenmalig 7.50 en is vijf jaar geldig.)
17-08-2022, 15:08 door
Open source gebruiker
Door Anoniem:
Kun je eens uitleggen wat er te 'beheren' is aan de OV chipkaart, en wat daar moeilijk aan is ?
Je kunt een OV chip ook direct aan je bankrekening koppelen, zodat je geen saldo beheer hoeft te doen .
Verder lijkt deze optie (gewoon reizen voor de volle prijs) me gericht op de incidentele reiziger - die juist niet tevoren een "andere" pas (OV chip) wil nemen, en ook niet allerlei abonnementen erop heeft .
Welke doelgroep zie jij dan van mensen die GEEN ov chip kaart willen nemen maar wel de moeite (en kosten) nemen van een extra bankpas puur om met de bus te gaan ?
(een extra pas kost, bij de ING, 1.10 per maand. 13.20 per jaar. Een ov chip pas op naam kost eenmalig 7.50 en is vijf jaar geldig.)
Ga jij een buitenlander uitleggen wat een ov pas is en hoe die te gebruiken.Door Anoniem: Je kan ook voor het OV een extra bankpas nemen bij je bank. Dat is altijd nog gemakkelijker als de OV Chipkaart beheren.
Kun je eens uitleggen wat er te 'beheren' is aan de OV chipkaart, en wat daar moeilijk aan is ?
Je kunt een OV chip ook direct aan je bankrekening koppelen, zodat je geen saldo beheer hoeft te doen .
Verder lijkt deze optie (gewoon reizen voor de volle prijs) me gericht op de incidentele reiziger - die juist niet tevoren een "andere" pas (OV chip) wil nemen, en ook niet allerlei abonnementen erop heeft .
Welke doelgroep zie jij dan van mensen die GEEN ov chip kaart willen nemen maar wel de moeite (en kosten) nemen van een extra bankpas puur om met de bus te gaan ?
(een extra pas kost, bij de ING, 1.10 per maand. 13.20 per jaar. Een ov chip pas op naam kost eenmalig 7.50 en is vijf jaar geldig.)
Voor NL er is allemaal niet zo moeilijk, hoe is het voor toeristen, arbeidskrachten uit het buitenland.
Of mogen die niet met openbaar vervoer.
Heerlijk. Scheelt weer een pasje.
De techniek gaat steeds verder en alles wordt gemakkelijker zo.
De techniek gaat steeds verder en alles wordt gemakkelijker zo.
Door Open source gebruiker:
Voor NL er is allemaal niet zo moeilijk, hoe is het voor toeristen, arbeidskrachten uit het buitenland.
Of mogen die niet met openbaar vervoer.
Door Anoniem:
Kun je eens uitleggen wat er te 'beheren' is aan de OV chipkaart, en wat daar moeilijk aan is ?
Je kunt een OV chip ook direct aan je bankrekening koppelen, zodat je geen saldo beheer hoeft te doen .
Verder lijkt deze optie (gewoon reizen voor de volle prijs) me gericht op de incidentele reiziger - die juist niet tevoren een "andere" pas (OV chip) wil nemen, en ook niet allerlei abonnementen erop heeft .
Welke doelgroep zie jij dan van mensen die GEEN ov chip kaart willen nemen maar wel de moeite (en kosten) nemen van een extra bankpas puur om met de bus te gaan ?
(een extra pas kost, bij de ING, 1.10 per maand. 13.20 per jaar. Een ov chip pas op naam kost eenmalig 7.50 en is vijf jaar geldig.)
Ga jij een buitenlander uitleggen wat een ov pas is en hoe die te gebruiken.Door Anoniem: Je kan ook voor het OV een extra bankpas nemen bij je bank. Dat is altijd nog gemakkelijker als de OV Chipkaart beheren.
Kun je eens uitleggen wat er te 'beheren' is aan de OV chipkaart, en wat daar moeilijk aan is ?
Je kunt een OV chip ook direct aan je bankrekening koppelen, zodat je geen saldo beheer hoeft te doen .
Verder lijkt deze optie (gewoon reizen voor de volle prijs) me gericht op de incidentele reiziger - die juist niet tevoren een "andere" pas (OV chip) wil nemen, en ook niet allerlei abonnementen erop heeft .
Welke doelgroep zie jij dan van mensen die GEEN ov chip kaart willen nemen maar wel de moeite (en kosten) nemen van een extra bankpas puur om met de bus te gaan ?
(een extra pas kost, bij de ING, 1.10 per maand. 13.20 per jaar. Een ov chip pas op naam kost eenmalig 7.50 en is vijf jaar geldig.)
Voor NL er is allemaal niet zo moeilijk, hoe is het voor toeristen, arbeidskrachten uit het buitenland.
Of mogen die niet met openbaar vervoer.
Dat is best een argument zijn voor "werkt met bankpas" , maar degene op wie ik reageerde wilde speciaal voor OV gebruik een EXTRA bankpas nemen - en dat vanwege 'beheer van OV kaart' .
Dat mag uitgelegd worden , waarom en voor wie een extra bankpas een betere optie is.
Het enige 'beheer' concept dat ik zie is (bij een anonieme kaart of saldo gebaseerde persoonlijke kaart) is genoeg op je saldo letten , zodat je tijdig bijvult.
Overigens is een prepaid saldo gebaseerd systeem ook niet zo bijzonder hoor - Ik heb in een hoop buitenlanden ook mijn weg kunnen/moeten vinden in een OV systeem .
Soms ook met prepaid saldo kaarten , soms rit-kaarten in een zone-stijl systeem . Soms exacte rit-kaarten van halte tot halte. Soms moeten leren dat je binnen "het systeem" (dwz - voor de poortjes naar 'buiten') moet bijvullen om weer naar buiten te kunnen als je kaartje te laag was voor het station waar je uitstapte .
Het kost de eerste keer iets meer tijd om te leren hoe het werkt voordat je ingestapt bent.
Voor 'buitenlandse bezoekers' hoop je dat het geheel ook werkt met hun passen , of zo niet dat de communicatie duidelijk genoeg is welke stijl pas werkt - je ziet met regelmaat touristen ontdekken dat een creditcard niet bij een pinterminal werkt.
Door Anoniem: Heerlijk. Scheelt weer een pasje.
De techniek gaat steeds verder en alles wordt gemakkelijker zo.
De techniek gaat steeds verder en alles wordt gemakkelijker zo.
Test met NFC op je GSM is helaas mislukt, maar dat was nog veel makkelijker
Ik wil helemaal niet contactloos betalen. Ik kreeg een tijd geleden van de ABN Amro een nieuwe pas die contactloos bleek te zijn. Ik wilde dat absoluut niet en ben er gelukkig in geslaagd om die om te ruilen naar een "gewone" pas.
Door Anoniem: Ik wil helemaal niet contactloos betalen. Ik kreeg een tijd geleden van de ABN Amro een nieuwe pas die contactloos bleek te zijn. Ik wilde dat absoluut niet en ben er gelukkig in geslaagd om die om te ruilen naar een "gewone" pas.
Je kan contactloos betalen met die pas, maar ook op de oude manier betalen. Dus wat is jouw probleem?Ccontactloos betalen wat een gemak! De bank maakt het je lekker makkelijk... Al jouw uitgaven bij de bank bekend. De locatie is ook en hoe laat je daar was... Nou, doei doei. Ik betaal gewoon cash en ze wachten maar lekker op me bij de kassa...
@13:33, 15:34:
De extra bankpas is voor je privacy. Zodat die niet aan andere pinbetalingen kan worden gekoppeld via de PAN van je bankpas.
Zelf heb ik de OV Chipkaart helemaal overgeslagen, het is niet mijn ding, maar mijn vriendin en mijn vader heb ik geholpen met respectievelijk een anonieme en een aan je rekening gekoppelde kaart. Zelf heb ik veel reiservaring met het openbaar vervoer in Nederland met de strippenkaart, (munten!) kaart automaat en ook nog het loket met vriendelijke mensen een beetje daarvoor.
Ik herinner mij bijvoorbeeld dat mijn vader iets wilde beheren met zijn OV Chipkaart, maar hij kwam er niet uit. De website wilde zijn gebruikersnaam en wachtwoord niet accepteren. Wat was nu het geval, mijn vader wilde de OV Chipkaart gebruiken om als 65+-er te reizen met de trein, dus hij vulde al zijn gegevens in op de site van de NS. Die hier ook helemaal niet voor waarschuwde. De site van de OV-Chipkaart was helemaal een doolhof. Je bent als een muis in een experiment op zoek naar een blokje kaas. Dit is niet hoe je met mensen omgaat.
Anoniem 12:32
P.S. Mijn vader is lid van Rover! Rover brengt ook nog steeds een papieren spoorboekje uit, waarvan de NS verwacht dat je dat met een App doet. Of er nog gele informatieborden hangen op de stations zou ik niet weten tegenwoordig.
De extra bankpas is voor je privacy. Zodat die niet aan andere pinbetalingen kan worden gekoppeld via de PAN van je bankpas.
Zelf heb ik de OV Chipkaart helemaal overgeslagen, het is niet mijn ding, maar mijn vriendin en mijn vader heb ik geholpen met respectievelijk een anonieme en een aan je rekening gekoppelde kaart. Zelf heb ik veel reiservaring met het openbaar vervoer in Nederland met de strippenkaart, (munten!) kaart automaat en ook nog het loket met vriendelijke mensen een beetje daarvoor.
Ik herinner mij bijvoorbeeld dat mijn vader iets wilde beheren met zijn OV Chipkaart, maar hij kwam er niet uit. De website wilde zijn gebruikersnaam en wachtwoord niet accepteren. Wat was nu het geval, mijn vader wilde de OV Chipkaart gebruiken om als 65+-er te reizen met de trein, dus hij vulde al zijn gegevens in op de site van de NS. Die hier ook helemaal niet voor waarschuwde. De site van de OV-Chipkaart was helemaal een doolhof. Je bent als een muis in een experiment op zoek naar een blokje kaas. Dit is niet hoe je met mensen omgaat.
Anoniem 12:32
P.S. Mijn vader is lid van Rover! Rover brengt ook nog steeds een papieren spoorboekje uit, waarvan de NS verwacht dat je dat met een App doet. Of er nog gele informatieborden hangen op de stations zou ik niet weten tegenwoordig.
Door Anoniem:
Mijn probleem is, dat als ik de pas zou verliezen of ergens zou laten liggen, iemand die de pas zou vinden er gewoon betalingen mee zou kunnen doen tot het moment dat ik er achter kom dat de pas niet meer in mijn bezit is. Met mijn "gewone" pas is dat onmogelijk (want pincode) en dat vind ik een veel prettiger gevoel.Door Anoniem: Ik wil helemaal niet contactloos betalen. Ik kreeg een tijd geleden van de ABN Amro een nieuwe pas die contactloos bleek te zijn. Ik wilde dat absoluut niet en ben er gelukkig in geslaagd om die om te ruilen naar een "gewone" pas.
Je kan contactloos betalen met die pas, maar ook op de oude manier betalen. Dus wat is jouw probleem?
18-08-2022, 15:34 door
spatieman
en dan linken aan de covid app, is die ROOD, dan mag je niet instappen.
werkt perfect in china, kijk maar na de bank crisis daar, iedereen die wilde protesteren , opeens een rood vinkje.
werkt perfect in china, kijk maar na de bank crisis daar, iedereen die wilde protesteren , opeens een rood vinkje.
Door Anoniem:
Onzin, er is een maximum aan het contactloos betalen, voordat je de pincode moet invoeren. Als je contant geld in jouw portemonnee had zitten, ben je dat ook kwijt.Door Anoniem:
Mijn probleem is, dat als ik de pas zou verliezen of ergens zou laten liggen, iemand die de pas zou vinden er gewoon betalingen mee zou kunnen doen tot het moment dat ik er achter kom dat de pas niet meer in mijn bezit is. Met mijn "gewone" pas is dat onmogelijk (want pincode) en dat vind ik een veel prettiger gevoel.Door Anoniem: Ik wil helemaal niet contactloos betalen. Ik kreeg een tijd geleden van de ABN Amro een nieuwe pas die contactloos bleek te zijn. Ik wilde dat absoluut niet en ben er gelukkig in geslaagd om die om te ruilen naar een "gewone" pas.
Je kan contactloos betalen met die pas, maar ook op de oude manier betalen. Dus wat is jouw probleem?Door Anoniem: Of er nog gele informatieborden hangen op de stations zou ik niet weten tegenwoordig..
De gele borden met de vertrektijden van de NS staan nog steeds op de perrons, maar de regionale railvervoerders hebben ieder hun eigen afwijkende kleur en afmeting, net zoals de in- en uitcheck paaltjes er dan anders uitzien.
Door Anoniem: @13:33, 15:34:
De extra bankpas is voor je privacy. Zodat die niet aan andere pinbetalingen kan worden gekoppeld via de PAN van je bankpas.
De extra bankpas is voor je privacy. Zodat die niet aan andere pinbetalingen kan worden gekoppeld via de PAN van je bankpas.
Is dat niet NOG beter opgelost met een anonieme chipkaart ?
Daar verlies je ook minder mee wanneer je die verliest - er staat zelfs geen naam op ...
Door Anoniem: Mijn probleem is, dat als ik de pas zou verliezen of ergens zou laten liggen, iemand die de pas zou vinden er gewoon betalingen mee zou kunnen doen tot het moment dat ik er achter kom dat de pas niet meer in mijn bezit is. Met mijn "gewone" pas is dat onmogelijk (want pincode) en dat vind ik een veel prettiger gevoel.
Zorg eens dat je goed op de hoogte bent voor je conclusies trekt.Iemand anders heeft al aangegeven dat contactloze betalingen aan een maximum gebonden zijn. Het opgetelde bedrag van opeenvolgende contactloze betalingen kan maximaal €100 zijn. Ga je daar overheen dan moet de pincode worden ingevoerd. Een dief die de pincode niet kent kan daardoor nooit meer dan €100 contactloos betalen. En hierbij geldt geen eigen risico: banken vergoeden deze schade.
Voor andere schade ben je gedekt vanaf het moment dat je de bank hebt gebeld. Zorg daarom dat je het telefoonnummer om je pas te laten blokkeren in je telefoon hebt staan.
Het invoeren van een pincode is ondertussen ook niet vrij van risico. Als iemand erin slaagt om mee te kijken en vervolgens je pas te rollen dan kan je een smak geld kwijtraken. Het risico daarop wordt verlaagd door je pincode veel minder vaak te hoeven intikken. Gecombineerd met het ontbreken van eigen risico voor contactloos betalen is duidelijk dat het risico daarvan lager is dan het risico van pinbetalingen.
Door Anoniem:
Is dat niet NOG beter opgelost met een anonieme chipkaart ?
Daar verlies je ook minder mee wanneer je die verliest - er staat zelfs geen naam op ...
Door Anoniem: @13:33, 15:34:
De extra bankpas is voor je privacy. Zodat die niet aan andere pinbetalingen kan worden gekoppeld via de PAN van je bankpas.
De extra bankpas is voor je privacy. Zodat die niet aan andere pinbetalingen kan worden gekoppeld via de PAN van je bankpas.
Is dat niet NOG beter opgelost met een anonieme chipkaart ?
Daar verlies je ook minder mee wanneer je die verliest - er staat zelfs geen naam op ...
Dan moet je wel een paar kilo twee euro munten meenemen voor de trein. 20 euro om je anonieme ov-chipkaart te activeren, en genoeg munten om bij de terugreis weer je kaart aan te kunnen vullen tot de 20 euro voor het instap tarief.
Misschien kan je je anonieme kaart over een periode van saldo voorzien bij de Primera of zo. Maar als je je geld terug wilt hebben als de kaart na vijf jaar verlopen is, moet de NS toch weer je bankrekening nummer hebben.
Anoniem 12:32
Wat ik in dit artikel mis, is het vermelden van het feit dat de reiziger die ouder is dan 65, en daardoor automatisch een korting van 34% op de busrit krijgt, deze korting misloopt. Het positieve hiervan is, dat de af en toe reiziger geen OV kaart meer hoeft aan te schaffen, maar simpelweg betaalt via de bankpas, net als in de supermarkt.
Reageren
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Specialiseer je in Forensisch ICT
Online informatieavond 19 november
Wil jij je specialiseren in digitaal forensisch onderzoek? Je kennis verbreden en tech-nische vaardigheden ontwikkelen? Ontdek de cursus- en opleidingsmogelijkheden van Hogeschool Leiden:
- Bachelor Informatica Forensisch ICT (deeltijd)
- Master Digital Forensics (vol- en deeltijd)
- Module Mobile Forensics
- Module Data Analytics
Interesse? Meld je aan!
Chief Information Security Officer
Utrecht heeft jou nodig! Als Chief Information Security Officer speel jij een cruciale rol in de bescherming van de digitale informatie van de gemeente Utrecht. Als geen ander weet jij welke dreigingen er zijn en kun je deze vertalen naar risico's die de gemeente en haar inwoners lopen. Solliciteer nu!
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.
