RET test bankpas als vervoersbewijs in Rotterdam
Het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf RET is al maanden in het geheim bezig met een test waarbij de bankpas als vervoersbewijs wordt gebruikt. RET-medewerkers gebruiken de bankpas om in en uit te checken bij de metro, zo meldt de NOS. Op termijn kan de bankpas de ov-chipkaart gaan vervangen.
Mensen hoeven geen aparte chipkaart voor het ov te hebben of die op te waarderen. In het geval er via de bankpas wordt gereisd zal het verschuldigde bedrag 's avonds van de rekening worden afgeschreven. RET-directeur Pedro Peters verwacht dat het invoeren van de bankpas als vervoersbewijs een kwestie van tijd is, maar een datum noemt hij niet. Doordat de banken meedoen moet er eerst nog meer worden getest.
Als voorbeeld kijkt Peters naar Londen, waar tachtig procent van busreizigers met de bankpas betaalt. De bankpas zal uiteindelijk verdwijnen en plaats maken voor de smartphone. "Steeds meer mensen doen bankzaken met de mobiele telefoon. Binnen een jaar zit de bankpas op je telefoon. Het voordeel is dat je ook direct kan zien wat je kwijt bent aan reiskosten", zegt Peters.
Een anonieme chipkaart blijft volgens de RET-directeur bestaan. Hij verwacht echter dat mensen vanwege het gemak zullen overstappen en dat de ov-chipkaart over enkele jaren plaats heeft gemaakt voor de bankpas en de mobiele telefoon.
Hier het zelfde gevoel. Ze zoeken het echt op. Volgens mij willen ze juist gekraakt worden, je bankpas als toegangsbewijs gebruiken is de domste innovatie ooit, en dat anno 2015.
De mobiele telefoon als bankpas. Ik dacht het toch zeker niet. Dan stap ik wel over op een andere bank!
Hoeveel gezeik ga je met je bankpas krijgen en het OV, precies het zelfde gezeik.
Helft van alle tijd duurt het al lang om te pinnen bij bv albert heijn omdat hun pinautomaatjes weer heletijd magneetstriplezen weergeeft.
Is allemaal wel leuk en aardig maar de problemen heb je niet meteen opgelost zoals vele dat denken omdat het handiger is?
Sterker nog het zou meer problemen gaan creeren en daar zit niemand op te wachten.
Een paar maanden geleden daar geweest en wilde we een Oystercard kopen op een station. Helaas kon je daar alleen met een creditcard betalen die we niet hadden. Toen werd ons gevraagd waar we naartoe wilden, en daar kon je er wel een met cash kopen. We werden zo doorgelaten met de mededeling, ga daar maar naartoe en koop er daar een.
Ook het teruggave beleid van vergeten uit te checken is daar super geregeld. We hadden allebei hetzelfde gereden en ineens kon een van ons niet meer door omdat hij niet genoeg saldo meer had, iemand erbij van de metro, kaart in de automaat, hij tikte een code in en kon precies zien wat er gereden was en dat er ergens niet was uitgecheckt. Hij kon ook gelijk zien wat er teveel was afgegaan en dat werd a la minute teruggezet op de kaart!
Toen we ons laatste ritje hadden gehad, Oystercard in de machine, op refund klikken, en je krijgt je niet gebruikte tegoed en de 5 pond borg gelijk uit de automaat uitbetaald.
Dat noem ik nou service! Daar kan de RET een grote punt aan zuigen.
Stel je voor dat "de Man van Acht..
endertigzetels" aan de macht komt!
Dan zou er zomaar op basis van dit blijvend gepersonaliseerde vervoer bijvoorbeeld ingezoomd kunnen worden op zijn favoriete voorkeurallochtonen en de reisbestemming van geselecteerde metro of trein realtime wat aangepast kunnen gaan worden richting buitengrens.
Anonimiseren dat openbaar vervoer! Weg met de overkoppeling en veel te ver doorgevoerde persoonsadministratie.
Weg ermee!
Voordat het te laat is!
Een paar maanden geleden daar geweest en wilde we een Oystercard kopen op een station. Helaas kon je daar alleen met een creditcard betalen die we niet hadden. Toen werd ons gevraagd waar we naartoe wilden, en daar kon je er wel een met cash kopen. We werden zo doorgelaten met de mededeling, ga daar maar naartoe en koop er daar een.
Ook het teruggave beleid van vergeten uit te checken is daar super geregeld. We hadden allebei hetzelfde gereden en ineens kon een van ons niet meer door omdat hij niet genoeg saldo meer had, iemand erbij van de metro, kaart in de automaat, hij tikte een code in en kon precies zien wat er gereden was en dat er ergens niet was uitgecheckt. Hij kon ook gelijk zien wat er teveel was afgegaan en dat werd a la minute teruggezet op de kaart!
Toen we ons laatste ritje hadden gehad, Oystercard in de machine, op refund klikken, en je krijgt je niet gebruikte tegoed en de 5 pond borg gelijk uit de automaat uitbetaald.
Dat noem ik nou service! Daar kan de RET een grote punt aan zuigen.
Dat klinkt inderdaad echt als perfecte service. Daar kan RET zeker wat van leren! Jammer dat wij hier in Nederland altijd de domste innovaties moeten "uitproberen". Ja, laten wij maar is zo iets doms op de wereld zetten, we worden gehackt en krijgen geld van de overheid om dit weer te regelen.
endertigzetels" aan de macht komt!
Dan zou er zomaar op basis van dit blijvend gepersonaliseerde vervoer bijvoorbeeld ingezoomd kunnen worden op zijn favoriete voorkeurallochtonen en de reisbestemming van geselecteerde metro of trein realtime wat aangepast kunnen gaan worden richting buitengrens.
Ik ben een groot voorstander van risico-analyses, maar als dit de risico's zijn waar jij je zorgen om maakt, dan vraag ik me in alle ernst af waar je mee op de proppen komt wanneer jij out of the box gaat denken :-).
Hoeveel gezeik ga je met je bankpas krijgen en het OV, precies het zelfde gezeik.
Helft van alle tijd duurt het al lang om te pinnen bij bv albert heijn omdat hun pinautomaatjes weer heletijd magneetstriplezen weergeeft.
Is allemaal wel leuk en aardig maar de problemen heb je niet meteen opgelost zoals vele dat denken omdat het handiger is?
Sterker nog het zou meer problemen gaan creeren en daar zit niemand op te wachten.
Wat een innovatie zeg, kunnen betalen met je bankpas. Daar moet je inderdaad echt de kriebels van krijgen. Hoe vaak betaal jij met een bankpas ? En wat is hier ''nieuw'' aan (behalve dat je gewoon kunt betalen, zonder gedwongen te worden om een OV-chip kaart te gebruiken) ?
Deze posting is gelocked. Reageren is niet meer mogelijk.
Netwerk Security Engineer
Luchtverkeersleiding Nederland
Als Netwerk Security Engineer ontwerp en optimaliseer je onze technische netwerk- en beveiligingsinfrastructuur. Je stuurt tech-nische veranderingen aan op basis van de gestelde architectuur kaders en helpt mee met de uitvoering ervan. Ben jij een gedreven professional met passie voor netwerk-beveiliging? Dan is deze functie als Netwerk Security Engineer bij Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) iets voor jou!
Junior DevOps Engineer
Certified Secure is op zoek naar een Junior DevOps Engineer. Deze functie is een stuk interessanter dan de term doet vermoeden! Om jou als potentiële nieuwe collega meteen te laten zien wat we doen hebben we speciaal voor jou een selectie gemaakt van een aantal leuke security challenges. Are you ready for a challenge?
Cybersecurity Trainer / Streamer
Toe aan een nieuwe nieuwe job waarmee je het verschil maakt? In de Certified Secure trainingen laat je deelnemers zien hoe actuele kwetsbaarheden structureel verholpen worden. Ook werk je actief mee aan de ontwikkeling van onze gamified security challenges. Bij het maken van challenges kom je telkens nieuwe technieken tegen, van Flutter tot GraphQL, van Elastic Search tot Kubernetes.