Door Anoniem: Een VanMooff was een mode-dingetje. Echt iets voor Yuppen.

Door Anoniem: Afhankelijk gemaakt met een digitale fiets

Kopers klagen nu steen en been,
en hoe het gedrag van VanMoof was qua services.

Maar de kopers kunnen zelf ook nadenken
door zich af te vragen,wil ik wel zo afhankelijk
worden gemaakt door een techbedrijf of een digitaal product.

Hebben mensen die een analoge,mechanische fiets bezitten
hier nu last van gehad?

Nee totaal niet.

EUNL2023

Door Anoniem:
Maar er is toch al een oplossing je kan de sleutel toch downloaden?

Door Anoniem: En met een mechanisch slot als de fabrikant faliet is heb je een soort gelijk euvel wanneer je een duplicaat sleutel aanvraagt?

Door Anoniem:
Maar de kopers kunnen zelf ook nadenken door zich af te vragen,wil ik wel zo afhankelijk worden gemaakt door een techbedrijf of een digitaal product.

Door Anoniem:
Met een prijs van €3000 had een VanMoof minder te bieden dan een even dure en repareerbare e-bike van een A-merk.

https://www.consumentenbond.nl/elektrische-fiets/vanmoof-electrified-s

Door Anoniem:
Dan is voor mij echt de vraag: waarom zou je in hemelsnaam zo'n bedrag betalen als je via één simpele zoektocht op internet de problemen ziet waar andere VanMoof rijders mee te maken hebben? Slechte service, lange wachttijden, fietsen die binnen het jaar terug kunnen naar de "bike doctors" waar er slechts een handjevol van rondlopen, veel te duur voor wat je krijgt, vendor lock-in door het af moeten nemen van hun eigen onderdelen etc.
Ik snap dat niet. Het is geen broodje kaas dat je achteloos weggooit als de smaak je niet aanstaat. Dit zijn serieuze bedragen. Of ben ik de enige die duizenden euro's voor een fiets heel veel geld vindt?

Door Anoniem: Tsja... het apple van de fietsenbranche... Dat is gelukt. Vendor-lock-in. En met een beetje pech een server nodig (WTF!) om die fiets te kunnen gebruiken. En geen van de gebruikers dacht er bij na. Eigen schuld. Uithuilen. Wat fatsoenlijks kopen. Zie het als leergeld.

Door Anoniem: Andere aandachtspunten om mee te nemen in de overweging tot aanschaffen van een product.

- dien je een persoonlijk account aan te maken voordat je updates mag downloaden voor je product?
- hoelang hebben ze hun vorige en huidige producten voorzien van updates, en hoe snel?
- wat zeggen de end user reviews?
- zijn ze aangesloten bij een waarborgfonds (zodat als ze over de kop gaan je ergens op kunt terugvallen)?
- kun je extra garantie of service bijkopen, en zo ja, waarom niet standaard inbegrepen?
- hoe zit hun RMA procedure in elkaar?
- wat bieden de duurdere concurrerende producten meer?
- is er mogelijk sprake van vendor lock-in?
- is nuttige functionaliteit enkel of voornamelijk beschikbaar via een portal in hun beheer?
- kun je het product ook volledig gebruiken zonder app, en desnoods volledig off grid?
- zit er phone home in?
- kun je er allerlei extra's bijkopen die, nog erger, leiden tot periodieke extra kosten?
- kun je noodzakelijke replacebles enkel via de fabrikant aanschaffen?

Voorbeelden:

- een printer die alleen werkt met inktpatronen van de fabrikant
- een wasmachine die enkel volledige functionaliteit bied via een app van de fabrikant
- een auto die enkel inzage geeft in prestaties en voorwaarschuwingen als je je registreert voor een app
- een IoT die na twee jaar stopt met het uitbrengen van updates, of daar ontzettend traag mee is
- iets als zonnepanelen die C2000 storen en de wetgever gaat uiteindelijk over op de verplichting deze storingsvrij te maken, maar de fabrikant geeft niet thuis
- een wifi controller die enkel volledig te managen valt via een portal waarvoor je een periodiek abonnement dient te hebben
- een stofzuiger die enkel door voorgeselecteerde reparateurs hersteld mag worden
- reserve onderdelen die een vermogen kosten
- een research op de directeuren, eigenaren of investeerders laat een spoor zien van failliet gegane bedrijven
- nauwelijks (self) support forums te vinden van serieus professioneel niveau
- RMA procedure komt erop neer dat je je product voor (zeer) langere tijd kwijt bent, en mogelijk terugkomt in fabrieksstandaard'
- benoemt je (brand)verzekering (in de hele kleine lettertjes of jurisprudentie) onder welke condities er een uitzondering geldt?
- kun je verklaren waarom een product pas echt volledig functioneert als je je persoonlijke gegevens overhandigt?

Door Anoniem:
Met andere woorden:

- kapitalisme
- kapitalisme
- rendement
- eigen vermogen
- kapitalisme
- ikke ikke ikke
- winstbejag
- liberale economie

Hou je maar vast.. Nederland was al rechts en gaat nu nog rechtser met BIG AGRO voorop

Dat betekent dus geen nieuwe woningen de komende decennia

Door Anoniem: Dan is voor mij echt de vraag: waarom zou je in hemelsnaam zo'n bedrag betalen als je via één simpele zoektocht op internet de problemen ziet waar andere VanMoof rijders mee te maken hebben? Slechte service, lange wachttijden, fietsen die binnen het jaar terug kunnen naar de "bike doctors" waar er slechts een handjevol van rondlopen, veel te duur voor wat je krijgt, vendor lock-in door het af moeten nemen van hun eigen onderdelen etc.

Ik snap dat niet. Het is geen broodje kaas dat je achteloos weggooit als de smaak je niet aanstaat. Dit zijn serieuze bedragen. Of ben ik de enige die duizenden euro's voor een fiets heel veel geld vindt?

Door Anoniem:
[..]
Een wedervraag:

Maar hoe ga je als eigenaar de andere maatwerk hardware onderdelen van een VanMooff vervangen als die niet meer gemaakt worden?
Het is maar te hopen dat daar ook "illegale" oplossingen voor komen.
Ook al zal dat waarschijnlijk patentbreuk betekenen.


Ik zie een aantal nieuwe verdienmodellen aan de horizon.

Door Anoniem: En nu janken, klagen en naar de politie rennen.
Dan weet je echt niet hoe de wereld in elkaar zit.

Door Anoniem:
De politie laat weten dat aangiften, meldingen en vragen rondom het failliet verklaarde VanMoof niet worden behandeld. "Een faillissement betreft een civiele en geen strafrechtelijke aangelegenheid", laat de politie weten. "De politie kan – hoe vervelend ook – om deze reden niets betekenen voor klanten."

https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/artikel/5396896/van-moof-failliet-verklaard-fietsen-ebike-aangiften-politie-amsterdam

Door Anoniem: VanMoof-rijders halen hun (kapotte) e-bike op: "Band lek, maar fiets blijft wel mooi"

Waarom repareren mensen
hun zelf gekochte fiets zelf niet meer ?

Te afhankelijk geworden van een techbedrijf,fietsenmaker qua onderdelen,kennis kunde?,
Te weinig technisch inzicht of technische onhandigheid ?

Wat is de reden om hedendaags
als je fiets stuk is alleen nog maar de portemonnee
te willen trekken en zelf niets meer te doen?

Wees creatief leer je eigen fiets kennen of fix je eigen fiets
of is het nou, ik gebruik hem het liefst alleen, als het maar gemaakt is?

NL2023

Door Anoniem:
Als het goed is zijn de producten/diensten die wel door dat filter heenkomen waar-voor-je-geld producten, die je niet een poot proberen uit te draaien. En dergelijke producten bestaan nog steeds. Zouden meer mensen enkel en alleen dergelijke producten aanschaffen, dan heeft de rest geen andere keuze dan dat voorbeeld volgen.

Zoals het afgelopen decennia geleerd heeft: je krijgt wat de meesten kopen, je krijgt waarop de meesten stemmen.

Een volk krijgt de politici die ze tolereren. De markt krijgt de producten die getolereerd worden.
Beiden zullen altijd het randje opzoeken voor maximaal eigenbelang, totdat het volk actief handelend zegt: ho, tot hier en niet verder. Recente voorbeelden: D66 en Bud Light.

En zo kan het alle politici en alle producten vergaan. Zolang we het tolereren krijgen we er meer van, zodra we het de rug toekeren wordt het minder. Het komt erop neer: datgene waar we onze schouders over ophalen of in berusten vermeerderd/verergerd, datgene waar we actief tegen protesteren met daden past zich aan ons aan, in plaats van andersom.